Nissan выпустит бытовые хранилища энергии на базе списанных аккумуляторов от электрокара Leaf - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Nissan выпустит бытовые хранилища энергии на базе списанных аккумуляторов от электрокара Leaf - «Автоновости»


Nissan выпустит бытовые хранилища энергии на базе списанных аккумуляторов от электрокара Leaf - «Автоновости»

Компания Nissan анонсировала выпуск стационарных аккумуляторных систем, созданных на базе списанных батарей от электрокара Leaf. Такие аккумуляторы сохраняют большую часть полезных свойств для стационарного применения, но для питания автомобиля они больше не подходят.

Партнером Ниссана в проекте станет фирма Green Charge Networks. Автопроизводитель намерен испытать получившиеся аккумуляторные системы на собственном заводе в американском штате Калифорния предстоящим летом — батареи помогут компании сократить нагрузку на электросеть в пиковые дневные часы, когда электроэнергия стоит дороже всего. Впоследствии Ниссан планирует продавать системы частным и промышленным клиентам.

Автопроизводитель отмечает, что в этот раз речь идет не о демонстрации возможностей, а о рабочей технологии — ее тесты идут уже около года. Отметим, что компания и ранее экспериментировала с аккумуляторами от Leaf, создав блок хранения излишков солнечной энергии на одном из японских предприятий в 2014 году.

Добавим, что в 2014 году Nissan приступил к продаже сменных батарей для Leaf по цене около $5500 за штуку (в США автомобиль стоит порядка $30 000). Впоследствии стало известно, что компания реализует аккумуляторы себе в убыток.

Примечательно, что в 2015 году о запуске аналогичных проектов по продаже стационарных аккумуляторных систем заявили еще два автопроизводителя — Tesla и Daimler. Обе компании также намерены выпускать батареи разного назначения для частных и промышленных клиентов, но в их случае речь идет не об использованных аккумуляторах, а о новых.


Компания Nissan анонсировала выпуск стационарных аккумуляторных систем, созданных на базе списанных батарей от электрокара Leaf. Такие аккумуляторы сохраняют большую часть полезных свойств для стационарного применения, но для питания автомобиля они больше не подходят. Партнером Ниссана в проекте станет фирма Green Charge Networks. Автопроизводитель намерен испытать получившиеся аккумуляторные системы на собственном заводе в американском штате Калифорния предстоящим летом — батареи помогут компании сократить нагрузку на электросеть в пиковые дневные часы, когда электроэнергия стоит дороже всего. Впоследствии Ниссан планирует продавать системы частным и промышленным клиентам. Автопроизводитель отмечает, что в этот раз речь идет не о демонстрации возможностей, а о рабочей технологии — ее тесты идут уже около года. Отметим, что компания и ранее экспериментировала с аккумуляторами от Leaf, создав блок хранения излишков солнечной энергии на одном из японских предприятий в 2014 году. Добавим, что в 2014 году Nissan приступил к продаже сменных батарей для Leaf по цене около $5500 за штуку (в США автомобиль стоит порядка $30 000). Впоследствии стало известно, что компания реализует аккумуляторы себе в убыток. Примечательно, что в 2015 году о запуске аналогичных проектов по продаже стационарных аккумуляторных систем заявили еще два автопроизводителя — Tesla и Daimler. Обе компании также намерены выпускать батареи разного назначения для частных и промышленных клиентов, но в их случае речь идет не об использованных аккумуляторах, а о новых.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
10.10.26
Volvo 340 DL & 345 GL: антикризисные янгтаймеры - «Автоновости»
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Есть автомобили, которые любят все. Их ставят на пьедестал, им прощают недостатки, о них пишут книги и снимают фильмы. А есть те, кому не повезло с самого начала: их считают странными,...
0 42
19.09.26
Model 3 c пробегом 197 000 км: как ремонтировать Tesla в гараже - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Покупка подержанной, битой в Америке и восстановленной в Белоруссии Теслы с пробегом 170 000 км — авантюра? Или все-таки трезвый расчет, раз владелец с легкостью чинит Model 3 Mid Range RWD своими руками у себя в...
0 69
28.08.26
Выбираем китайскую «электричку» по низу рынка: со ржавчиной из Москвы и битый —
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Темы статей в рубрику «Выбираем автомобиль» обычно подбираются по «заданию редакции». То есть выбираешь интересный для читателей объект исследования, согласуешь, а личный интерес тут скорее...
0 69
15.08.26
Haval Jolion: изучаем отзывы владельцев - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром На российском рынке уже столько китайских кроссоверов, что их названия начинают путать менеджеры в автосалонах. Но есть одна модель, которая уже несколько лет подряд не покидает список бестселлеров. Это Haval...
0 26
28.07.26
Блог BYD Song Plus: нам запретили парковаться? Разбираем новые правила пожарной
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНедавно сразу несколько человек написали в мессенджеры примерно такое: «Ну что, приплыли? Теперь все — ни на парковку заехать, ни зарядиться, “электричкам” вашим — капут!». Это люди начитались новостей о...
0 62
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 100