Европейский пикап Nissan Navara 2015 обновился [фото] - «Nissan»
В то время как азиатские рынки в начале этого года получили новый пикап NP300 Navara, Европа остается со старой моделью, которую автопроизводитель обновил для 2015 модельного года.
Пикап Nissan Navara получил новые функции безопасности, новое оборудование в стандартной комплектации, модернизированную внутреннюю отделку и два новых цвета кузова – бронзовый и серый металлик. Кроме того, каждая модель Navara получила в стандарте 17-дюймовые легкосплавные диски и Vehicle Dynamic Control System (VDC).
![]()
Добавились новые детали внутренней отделки в версиях SE и LE, как заявляет производитель, чтобы "предложить улучшенный внешний вид и повысить качество". Новинкой для 2015 года является и введение в моторную линейку модели SE 144-сильного 2,5-литрового дизеля DCI.
Однако и другие двигатели получили оптимизацию. К примеру, в версии XE 190-сильный агрегат выбрасывает меньше СО2 – 215 г/км вместо 222 г/км, а расход топлива стал 8,2 л/100 км.
Комплектация SE дополняет версию XE новым оборудованием, включающим автоматический кондиционер, комбинированный CD-тюнер с возможностью подключения Bluetooth, боковые подушки безопасности, хромированную решетку радиатора, круиз-контроль с ограничителем скорости и регулируемое по высоте водительское сидение. Список других стандартных функций пополнился центральным замком с дистанционным управлением, передними противотуманными фарами, подножками, задними подголовниками и подогревом наружных зеркал заднего вида.
![]()
XE, SE и топ-версия LE доступны со 190-сильным двигателем DCI, а спецификация LE предлагает 231-сильный 3,0-литровый дизель V6, который комплектуется семи-ступенчатой автоматической коробкой передач. В этой версии также доступна специальная модель LE V6, получившая отделку кожей/алькантарой, 18-дюймовые легкосплавные диски, хромированные декоративные детали и защитную трубу под передним бампером.
Что касается модели нового поколения, пока не ясно, когда она придет в Европу.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Пикап Nissan Navara получил новые функции безопасности, новое оборудование в стандартной комплектации, модернизированную внутреннюю отделку и два новых цвета кузова – бронзовый и серый металлик. Кроме того, каждая модель Navara получила в стандарте 17-дюймовые легкосплавные диски и Vehicle Dynamic Control System (VDC).
Добавились новые детали внутренней отделки в версиях SE и LE, как заявляет производитель, чтобы "предложить улучшенный внешний вид и повысить качество". Новинкой для 2015 года является и введение в моторную линейку модели SE 144-сильного 2,5-литрового дизеля DCI.
Однако и другие двигатели получили оптимизацию. К примеру, в версии XE 190-сильный агрегат выбрасывает меньше СО2 – 215 г/км вместо 222 г/км, а расход топлива стал 8,2 л/100 км.
Комплектация SE дополняет версию XE новым оборудованием, включающим автоматический кондиционер, комбинированный CD-тюнер с возможностью подключения Bluetooth, боковые подушки безопасности, хромированную решетку радиатора, круиз-контроль с ограничителем скорости и регулируемое по высоте водительское сидение. Список других стандартных функций пополнился центральным замком с дистанционным управлением, передними противотуманными фарами, подножками, задними подголовниками и подогревом наружных зеркал заднего вида.
XE, SE и топ-версия LE доступны со 190-сильным двигателем DCI, а спецификация LE предлагает 231-сильный 3,0-литровый дизель V6, который комплектуется семи-ступенчатой автоматической коробкой передач. В этой версии также доступна специальная модель LE V6, получившая отделку кожей/алькантарой, 18-дюймовые легкосплавные диски, хромированные декоративные детали и защитную трубу под передним бампером.
Что касается модели нового поколения, пока не ясно, когда она придет в Европу.
| «Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона. |
