Nissan Note получил две «заряженные» версии NISMO [фото] - «Nissan»
Nissan выпустил две версии настроенного на производительность пяти-дверного компактного хэтчбека Note – NISMO и NISMO S, которые вчера поступили в продажу в Японии.
Первый предназначен стать спортивной альтернативой с измененной подвеской, некоторыми новыми деталями экстерьера, с рулевым колесом, обитым алькантарой в топ-спецификации. Тем не менее он предлагается только с базовым (для Японии) стандартным 1,2-литровым четырехцилиндровым агрегатом и коробкой CVT.
С другой стороны, Note NISMO S предлагает перенастроенный 1,6-литровый мотор в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модернизированный двигатель теперь "выдает" 138 л.с. мощности. Эта версия получила усиленные дисковые тормоза, более производительные впускную и выпускную системы, чем у Note NISMO.
Несмотря на то, что оба автомобиля имеют модернизированную подвеску, модель S добавляет множество деталей шасси, повышающих жесткость. Топ-спецификация версии едет на 17-дюймовых легкосплавных дисках (Note NISMO – на 16-дюймовых).
Визуально у автомобилей появились более острые передняя и задняя панели и боковые юбки, а также красные шильдики NISMO. Кроме того, корпуса боковых зеркал заднего вида выполнены в красном цвете, как у Juke NISMO. Светодиодные дневные ходовые огни и антенна в виде "акульего плавника" завершают косметические обновления экстерьера.
Салон получил замшевую обивку, спортивную приборную панель и три алюминиевые педали.
Производитель предложит четыре цвета кузова: белый, черный, серебристый и серый. Однако продажи пока идут лишь в Японии и неизвестно, когда автомобили прибудут на другие рынки.
Первый предназначен стать спортивной альтернативой с измененной подвеской, некоторыми новыми деталями экстерьера, с рулевым колесом, обитым алькантарой в топ-спецификации. Тем не менее он предлагается только с базовым (для Японии) стандартным 1,2-литровым четырехцилиндровым агрегатом и коробкой CVT.
С другой стороны, Note NISMO S предлагает перенастроенный 1,6-литровый мотор в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модернизированный двигатель теперь "выдает" 138 л.с. мощности. Эта версия получила усиленные дисковые тормоза, более производительные впускную и выпускную системы, чем у Note NISMO.
Несмотря на то, что оба автомобиля имеют модернизированную подвеску, модель S добавляет множество деталей шасси, повышающих жесткость. Топ-спецификация версии едет на 17-дюймовых легкосплавных дисках (Note NISMO – на 16-дюймовых).
Визуально у автомобилей появились более острые передняя и задняя панели и боковые юбки, а также красные шильдики NISMO. Кроме того, корпуса боковых зеркал заднего вида выполнены в красном цвете, как у Juke NISMO. Светодиодные дневные ходовые огни и антенна в виде "акульего плавника" завершают косметические обновления экстерьера.
Салон получил замшевую обивку, спортивную приборную панель и три алюминиевые педали.
Производитель предложит четыре цвета кузова: белый, черный, серебристый и серый. Однако продажи пока идут лишь в Японии и неизвестно, когда автомобили прибудут на другие рынки.
| «Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона. |
