Ford Mustang и Chevy Camaro получат общую трансмиссию - «Автоновости»
Конкурирующие масл-кары Ford Mustang и Chevrolet Camaro с 2017 года будут использовать одну и ту же трансмиссию — десятиступенчатый «автомат» Hydra-Matic, передает Autonews.
Системы управления коробками передач на двух разных машинах, к счастью, будут разными. GM и Ford не впервые вместе работают над трансмиссиями: шестиступенчатую коробку передач совместной разработки используют Ford Fusion и Chevrolet Malibu. Но в данной ситуации перед производителями стоит более сложная задача: сделать управление машинами с одним и тем же «автоматом» совершенно непохожим.
Как и девятиступенчатый «автомат» для переднеприводных машин, новая десятидиапазонная коробка разрабатывалась Ford и GM с 2013 года. Помимо масл-каров, ее получат пикап Ford F-150 (с осени 2016 года) и полноразмерные пикапы GM (с 2017 года).
Совместная разработка технической части трансмиссий, но раздельная работа над их программным обеспечением позволит одновременно сохранить идентичность машин Ford и GM и существенно сократить расходы.
Тем не менее, сотрудничество при создании конкурирующих моделей не у всех встречает понимание. Например, дизайнер классического Ford Mustang Гейл Халдерман сообщил в интервью Autonews, что он крайне удивлен таким решением. «В мое время нам даже разговаривать с кем-то из General Motors не позволялось», — отметил он.
Системы управления коробками передач на двух разных машинах, к счастью, будут разными. GM и Ford не впервые вместе работают над трансмиссиями: шестиступенчатую коробку передач совместной разработки используют Ford Fusion и Chevrolet Malibu. Но в данной ситуации перед производителями стоит более сложная задача: сделать управление машинами с одним и тем же «автоматом» совершенно непохожим.
Как и девятиступенчатый «автомат» для переднеприводных машин, новая десятидиапазонная коробка разрабатывалась Ford и GM с 2013 года. Помимо масл-каров, ее получат пикап Ford F-150 (с осени 2016 года) и полноразмерные пикапы GM (с 2017 года).
Не пропустите!
Совместная разработка технической части трансмиссий, но раздельная работа над их программным обеспечением позволит одновременно сохранить идентичность машин Ford и GM и существенно сократить расходы.
Тем не менее, сотрудничество при создании конкурирующих моделей не у всех встречает понимание. Например, дизайнер классического Ford Mustang Гейл Халдерман сообщил в интервью Autonews, что он крайне удивлен таким решением. «В мое время нам даже разговаривать с кем-то из General Motors не позволялось», — отметил он.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
