Компания Ford выпустит новую модель, которая составит конкуренцию Hyundai Ioniq, Toyota Prius, а также полностью электрическим автомобилям среднего ценового сегмента. Ожидается, что производство новинки наладят на заводе в Мексике, который начнут строить ближайшим летом и запустят через два года.
Автозавод Ford в мексиканском Сан-Луис-Потоси станет первым новым сборочным предприятием компании в Северной Америке за последние 20 лет. В проект планируется инвестировать свыше $1.6 млрд., однако официальной информации о том, какие модели там будут выпускать, пока нет. Как отмечает издание Automotive News, вероятно, мексиканскую прописку получит Focus, который прекратят собирать в Мичигане к 2018 году. А вместе с обычным «Фокусом» следующего поколения на сборочном конвейере в Мексике появится и Model E. Данное имя компания зарегистрировала в 2013 году и отстояла в спорах с Tesla Motors.
Также сообщается, что Ford Model E получит сразу три модификации – классическую гибридную, гибридную с возможностью зарядки от бытовой электросети, а также полностью электрическую. Новинка будет построена на одной платформе с «Фокусом», однако дизайн будет иметь существенные отличия. В модельном ряде «голубого овала» Model E заменит гибридный C-Max, а также электрический Focus.
Между тем, Ford Focus Electric ещё успеет пережить одно крупное обновление. Ранее компания Ford сообщила, что в 2016 году появится новый хэтчбек с увеличенным запасом хода, а также функцией экспресс-зарядки, которая позволит восстановить до 80% заряда за 30 минут. Продавать такой электрический «Фокус» будут, в том числе и в Европе.
Компания Ford выпустит новую модель, которая составит конкуренцию Hyundai Ioniq, Toyota Prius, а также полностью электрическим автомобилям среднего ценового сегмента. Ожидается, что производство новинки наладят на заводе в Мексике, который начнут строить ближайшим летом и запустят через два года. Автозавод Ford в мексиканском Сан-Луис-Потоси станет первым новым сборочным предприятием компании в Северной Америке за последние 20 лет. В проект планируется инвестировать свыше $1.6 млрд., однако официальной информации о том, какие модели там будут выпускать, пока нет. Как отмечает издание Automotive News, вероятно, мексиканскую прописку получит Focus, который прекратят собирать в Мичигане к 2018 году. А вместе с обычным «Фокусом» следующего поколения на сборочном конвейере в Мексике появится и Model E. Данное имя компания зарегистрировала в 2013 году и отстояла в спорах с Tesla Motors. Также сообщается, что Ford Model E получит сразу три модификации – классическую гибридную, гибридную с возможностью зарядки от бытовой электросети, а также полностью электрическую. Новинка будет построена на одной платформе с «Фокусом», однако дизайн будет иметь существенные отличия. В модельном ряде «голубого овала» Model E заменит гибридный C-Max, а также электрический Focus. Между тем, Ford Focus Electric ещё успеет пережить одно крупное обновление. Ранее компания Ford сообщила, что в 2016 году появится новый хэтчбек с увеличенным запасом хода, а также функцией экспресс-зарядки, которая позволит восстановить до 80% заряда за 30 минут. Продавать такой электрический «Фокус» будут, в том числе и в Европе.
Имеется шанс, что компания будет в дальнейшем отдать большее предпочтение кроссоверам #Ford#Ford MondeoСтранные дела творятся в глобальной корпорации Ford. Источники, которые пока себя не называют, поведали о том, что Ford
Компания Ford присоединилась к «клубу» крупных инвесторов в электротранспорт. Американский автопроизводитель сообщил о планах инвестировать 4.5 млрд. долларов в электрические автомобили и инфраструктуру к ними. В рамках
Южнокорейский автопроизводитель официально представил новый хэтчбек Ioniq, который составит конкуренцию Toyota Prius. В Hyundai новинку назвали первой серийной моделью, получившей три модификации, которые имеют в своём составе
Автор: Дмитрий Зинченко Фото motor1.com, Дрома, компаний-производителей и из открытых источников Источник: ДромВ последнее время только и разговоров, что об «электричках», процент которых в мире неуклонно растет. Дни ДВС сочтены? Оказывается, вовсе нет: в этом году...
Автор: Асатур Бисембин Фото из открытых источников Источник: Дром Автомобильная промышленность ГДР и ФРГ различалась разительно, кардинально и драматически. Это тот самый случай, когда уместны любые хлесткие гротескные определения. Пока на западе страны выпускали...
Автор: Максим Онищенко Фото и видео автора Источник: Дром Чуть более двух лет назад я купил Lada Гранта CNG на метане. Многие тогда не понимали и не принимали этот выбор, чуть ли не у виска крутили мне вслед. Сегодня большинство скептиков по этому поводу превратились...
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: Дром В некоторых регионах сейчас спросом стали пользоваться несетевые заправки. Такие в народе еще называют «самоварами», прямо указывая на то, что подающееся на них топливо «выгнано» не на НПЗ и сомнительного...
Автор: Асатур Бисембин Фото: Максим Dee Troy Источник: Дром Название «Победа» — символичное. Пока Советский Союз воевал с фашистами, ГАЗ боролся за выживание и одновременно проектировал новую легковушку в поистине нечеловеческих условиях. Потом были ответственные...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромПо итогам 2025 года продажи пикапов в России просели на 25% (по данным Автостата), что может указывать на потерю интереса к этому сегменту рынка. Вместе с тем падение среди брендов отнюдь не равнозначное, к тому...
