Компания Ford выпустит новую модель, которая составит конкуренцию Hyundai Ioniq, Toyota Prius, а также полностью электрическим автомобилям среднего ценового сегмента. Ожидается, что производство новинки наладят на заводе в Мексике, который начнут строить ближайшим летом и запустят через два года.
Автозавод Ford в мексиканском Сан-Луис-Потоси станет первым новым сборочным предприятием компании в Северной Америке за последние 20 лет. В проект планируется инвестировать свыше $1.6 млрд., однако официальной информации о том, какие модели там будут выпускать, пока нет. Как отмечает издание Automotive News, вероятно, мексиканскую прописку получит Focus, который прекратят собирать в Мичигане к 2018 году. А вместе с обычным «Фокусом» следующего поколения на сборочном конвейере в Мексике появится и Model E. Данное имя компания зарегистрировала в 2013 году и отстояла в спорах с Tesla Motors.
Также сообщается, что Ford Model E получит сразу три модификации – классическую гибридную, гибридную с возможностью зарядки от бытовой электросети, а также полностью электрическую. Новинка будет построена на одной платформе с «Фокусом», однако дизайн будет иметь существенные отличия. В модельном ряде «голубого овала» Model E заменит гибридный C-Max, а также электрический Focus.
Между тем, Ford Focus Electric ещё успеет пережить одно крупное обновление. Ранее компания Ford сообщила, что в 2016 году появится новый хэтчбек с увеличенным запасом хода, а также функцией экспресс-зарядки, которая позволит восстановить до 80% заряда за 30 минут. Продавать такой электрический «Фокус» будут, в том числе и в Европе.
Компания Ford выпустит новую модель, которая составит конкуренцию Hyundai Ioniq, Toyota Prius, а также полностью электрическим автомобилям среднего ценового сегмента. Ожидается, что производство новинки наладят на заводе в Мексике, который начнут строить ближайшим летом и запустят через два года. Автозавод Ford в мексиканском Сан-Луис-Потоси станет первым новым сборочным предприятием компании в Северной Америке за последние 20 лет. В проект планируется инвестировать свыше $1.6 млрд., однако официальной информации о том, какие модели там будут выпускать, пока нет. Как отмечает издание Automotive News, вероятно, мексиканскую прописку получит Focus, который прекратят собирать в Мичигане к 2018 году. А вместе с обычным «Фокусом» следующего поколения на сборочном конвейере в Мексике появится и Model E. Данное имя компания зарегистрировала в 2013 году и отстояла в спорах с Tesla Motors. Также сообщается, что Ford Model E получит сразу три модификации – классическую гибридную, гибридную с возможностью зарядки от бытовой электросети, а также полностью электрическую. Новинка будет построена на одной платформе с «Фокусом», однако дизайн будет иметь существенные отличия. В модельном ряде «голубого овала» Model E заменит гибридный C-Max, а также электрический Focus. Между тем, Ford Focus Electric ещё успеет пережить одно крупное обновление. Ранее компания Ford сообщила, что в 2016 году появится новый хэтчбек с увеличенным запасом хода, а также функцией экспресс-зарядки, которая позволит восстановить до 80% заряда за 30 минут. Продавать такой электрический «Фокус» будут, в том числе и в Европе.
Имеется шанс, что компания будет в дальнейшем отдать большее предпочтение кроссоверам #Ford#Ford MondeoСтранные дела творятся в глобальной корпорации Ford. Источники, которые пока себя не называют, поведали о том, что Ford
Компания Ford присоединилась к «клубу» крупных инвесторов в электротранспорт. Американский автопроизводитель сообщил о планах инвестировать 4.5 млрд. долларов в электрические автомобили и инфраструктуру к ними. В рамках
Южнокорейский автопроизводитель официально представил новый хэтчбек Ioniq, который составит конкуренцию Toyota Prius. В Hyundai новинку назвали первой серийной моделью, получившей три модификации, которые имеют в своём составе
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромПо итогам 2025 года продажи пикапов в России просели на 25% (по данным Автостата), что может указывать на потерю интереса к этому сегменту рынка. Вместе с тем падение среди брендов отнюдь не равнозначное, к тому...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром Такое, как в нашем сегодняшнем случае, бывает — у человека появился на руках миллион рублей. И эти деньги не свалились на халяву, а честно заработаны праведным трудом, причем физическим. Нужен автомобиль, и не...
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: Дром Наверняка каждый автомобилист слышал фразу про «пластмассовые машины». Она имеет уничижительный тон, негативную коннотацию и обычно используется в качестве характеристики современных «одноразовых»...
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В мире существует множество автомобилей, которые сегодня обладают культовым статусом. Но лишь немногие из них сумели получить это признание, еще находясь на конвейере. Герой нашего...
Российские автомобили редко становятся популярными за рубежом, как, например, японские или немецкие марки. Однако некоторые модели вызывают у иностранцев неподдельный восторг и уважение. Речь идет не только о легендарных советских "Жигулях" или...
