2015 Chrysler 200 получил опциональный полный привод и новые двигатели - «Chrysler»
Абсолютно новый 2015 Chrysler 200 по сравнению с предшественником представляет собой не только перестройку с точки зрения дизайна, но и полные технологические изменения. После серии утечек, сегодня Chrysler раскрыл полную информацию о своем новом среднеразмерном седане, который первым в сегменте получил в стандарте 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, опциональный полный привод и выбор из двух двигателей, с повышенной на 13 процентов топливной эффективностью.
Построенный на модульной платформе CUS, которая является производной от Alfa Romeo Giulietta, 2015 Chrysler 200 предлагается со стандартным 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем MultiAir2 Tigershark, развивающим мощность 184 л.с. и 234 Нм крутящего момента при 4 600 об/мин. В паре с 9-ступенчатым "автоматом", двигатель сжигает топлива на 13 процентов меньше, чем уходящий 4-цилиндровый блок предыдущей модели.
Доступен также 3,5-литровый двигатель V6 Pentastar мощностью 295 л.с. и крутящим моментом в 355 Нм при 4 250 об/мин. Он также расходует топлива на 7 процентов меньше, чем предыдущая модель, в основном, за счет того же 9-ступенчатого "автомата".
Новый седан будет опционально доступен с полноприводной системой, которая может при необходимости автоматически отключить и подключить заднюю ось на любой скорости. В Chrysler заявляют, их система AWD по сравнению с конкурентами имеет паразитические потери на 80 процентов меньше. Это достигнуто тем, что компоненты, влияющий на этот показатель (карданный вал, входной диск сцепления, серво-гидравлический насос и планетарная передача) находятся в неподвижном состоянии, когда транспортное средство едет на переднем приводе.
С включением полного привода 60 процентов крутящего момента может быть передано на заднюю ось. Это оценят любители спортивной езды. Спортивный режим активируется поворотным регулятором, установленным на центральной консоли. Шайба переключения настраивает трансмиссию на полный привод, когда это необходимо, и может сместить вектор крутящего момента на заднюю ось.
Она также изменяет настройки ESC для более устойчивого прохождения поворотов, а также "чувствительность" педали газа двигателя Pentastar V-6, при этом в спортивном режиме делает более жесткой и оперативной коробку передач.
Благодаря улучшенной аэродинамике, снизившей вибрацию, и жесткости, по заявлению Chrysler, новый 200 стал значительно тише внутри.
Цены на 2015 Chrysler 200 (в США) начинаются от 21 700 долларов США для базовой модели LX, а поставки планируется начать во втором квартале этого года.
В зимний период поддерживать чистоту в машине становится тяжелее. Сидения автомобиля можно защитить чехлами. Так, авточехлы модельные не только сберегут машину от грязи, но и изменят интерьер.
Построенный на модульной платформе CUS, которая является производной от Alfa Romeo Giulietta, 2015 Chrysler 200 предлагается со стандартным 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем MultiAir2 Tigershark, развивающим мощность 184 л.с. и 234 Нм крутящего момента при 4 600 об/мин. В паре с 9-ступенчатым "автоматом", двигатель сжигает топлива на 13 процентов меньше, чем уходящий 4-цилиндровый блок предыдущей модели.
Доступен также 3,5-литровый двигатель V6 Pentastar мощностью 295 л.с. и крутящим моментом в 355 Нм при 4 250 об/мин. Он также расходует топлива на 7 процентов меньше, чем предыдущая модель, в основном, за счет того же 9-ступенчатого "автомата".
Новый седан будет опционально доступен с полноприводной системой, которая может при необходимости автоматически отключить и подключить заднюю ось на любой скорости. В Chrysler заявляют, их система AWD по сравнению с конкурентами имеет паразитические потери на 80 процентов меньше. Это достигнуто тем, что компоненты, влияющий на этот показатель (карданный вал, входной диск сцепления, серво-гидравлический насос и планетарная передача) находятся в неподвижном состоянии, когда транспортное средство едет на переднем приводе.
С включением полного привода 60 процентов крутящего момента может быть передано на заднюю ось. Это оценят любители спортивной езды. Спортивный режим активируется поворотным регулятором, установленным на центральной консоли. Шайба переключения настраивает трансмиссию на полный привод, когда это необходимо, и может сместить вектор крутящего момента на заднюю ось.
Она также изменяет настройки ESC для более устойчивого прохождения поворотов, а также "чувствительность" педали газа двигателя Pentastar V-6, при этом в спортивном режиме делает более жесткой и оперативной коробку передач.
Благодаря улучшенной аэродинамике, снизившей вибрацию, и жесткости, по заявлению Chrysler, новый 200 стал значительно тише внутри.
Цены на 2015 Chrysler 200 (в США) начинаются от 21 700 долларов США для базовой модели LX, а поставки планируется начать во втором квартале этого года.
В зимний период поддерживать чистоту в машине становится тяжелее. Сидения автомобиля можно защитить чехлами. Так, авточехлы модельные не только сберегут машину от грязи, но и изменят интерьер.
Не пропустите!
| «Авто - Новости» - Chrysler (Крайслер). Американский производитель, основан в 1925-м году. Выпускает машины марок Chrysler, SRT, RAM, Dodge и Jeep, ранее - Plymouth, DeSoto, Imperial и Eagle. Модельный ряд: Chrysler 300, 200, Delta, Ypsilon, Town & Country. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Chrysler. |
