2014 Alfa Romeo 4C: новые подробности - «Alfa Romeo»
Амбициозный план Серджио Маркионне по воскрешению Alfa Romeo требует не менее шести новых моделей до конца 2016 года. Четыре из них планируется выпустить в 2015 году, одну - 2016-м, и лишь одна модель выйдет в этом году - спортивное купе со среднерасположенным двигателем 4С.
Благодаря швейцарскому дилеру, присутствовавшему на совещании Alfa Romeo ранее в этом месяце, стали известны некоторые подробности о производстве 4С, которое, скорее всего, представят в следующем месяце на автосалоне в Женеве.
Вопреки первоначальным докладам, что его 1,7-литровый четырехцилиндровый турбированный агрегат будет развивать 300 л.с. мощности, дилер Alfa Romeo сообщил, на самом деле мощность будет в пределах 240 "лошадей" и 320 Нм крутящего момента. Так же, как у Giulietta QV, у которого двигатель заимствован.
Как полагают, несмотря на заявленный низкий вес, углеволоконное шасси будет тяжелее, чем 850 кг, которые были объявлены в концепте модели и которые теоретически дают впечатляющее отношение веса к мощность в 3,5 кг/л.с.
Тем не менее, Alfa Romeo 4С будет в состоянии конкурировать с другими спорткарами со среднерасположенным двигателем. К примеру, Porsche Cayman с мощностью 275 л.с. или, возможно, даже Cayman S, имеющим 325 л.с. мощности. Ибо он гораздо тяжелее - 1 320 кг, что дает соотношение веса к мощности в 3,78 кг/ л.с.
Источник сообщил, что спорткар Alfa ориентирован на цену от 56 до 64 тысяч евро, в зависимости от уровня комплектации, в Швейцарии. Это означает, что 4С будет ближе к стандартному 275-сильному Cayman, имеющему цену 57 500 евро в Швейцарии, а не 325-сильному Cayman S с ценой от 71 230 евро.
Даже если синьор Маркионне не изменит свое мнение о ценовой политике, вероятно, у него не будет проблем с реализацией. Потому что, по словам инсайдеров, производство этого года будет ограничено 2 тысячами единиц: 1000 - купе и 1000 - родстеров.
Это число включает в себя также трек-ориентированные модели версии "Racing", а также дорожный автомобиль Stradale. Оба будут введены в 2014 году с более мощными двигателями в 270 л.с.
Последнее, но не менее важное, инсайдеры подтвердили, что серийный автомобиль будет верен великолепному концепту с точки зрения дизайна, а также сохранит компактные размеры. Правда, получит незначительные изменения, такие как форму заднего диффузора и наружных зеркал заднего вида.
Благодаря швейцарскому дилеру, присутствовавшему на совещании Alfa Romeo ранее в этом месяце, стали известны некоторые подробности о производстве 4С, которое, скорее всего, представят в следующем месяце на автосалоне в Женеве.
Вопреки первоначальным докладам, что его 1,7-литровый четырехцилиндровый турбированный агрегат будет развивать 300 л.с. мощности, дилер Alfa Romeo сообщил, на самом деле мощность будет в пределах 240 "лошадей" и 320 Нм крутящего момента. Так же, как у Giulietta QV, у которого двигатель заимствован.
Как полагают, несмотря на заявленный низкий вес, углеволоконное шасси будет тяжелее, чем 850 кг, которые были объявлены в концепте модели и которые теоретически дают впечатляющее отношение веса к мощность в 3,5 кг/л.с.
Тем не менее, Alfa Romeo 4С будет в состоянии конкурировать с другими спорткарами со среднерасположенным двигателем. К примеру, Porsche Cayman с мощностью 275 л.с. или, возможно, даже Cayman S, имеющим 325 л.с. мощности. Ибо он гораздо тяжелее - 1 320 кг, что дает соотношение веса к мощности в 3,78 кг/ л.с.
Источник сообщил, что спорткар Alfa ориентирован на цену от 56 до 64 тысяч евро, в зависимости от уровня комплектации, в Швейцарии. Это означает, что 4С будет ближе к стандартному 275-сильному Cayman, имеющему цену 57 500 евро в Швейцарии, а не 325-сильному Cayman S с ценой от 71 230 евро.
Даже если синьор Маркионне не изменит свое мнение о ценовой политике, вероятно, у него не будет проблем с реализацией. Потому что, по словам инсайдеров, производство этого года будет ограничено 2 тысячами единиц: 1000 - купе и 1000 - родстеров.
Это число включает в себя также трек-ориентированные модели версии "Racing", а также дорожный автомобиль Stradale. Оба будут введены в 2014 году с более мощными двигателями в 270 л.с.
Последнее, но не менее важное, инсайдеры подтвердили, что серийный автомобиль будет верен великолепному концепту с точки зрения дизайна, а также сохранит компактные размеры. Правда, получит незначительные изменения, такие как форму заднего диффузора и наружных зеркал заднего вида.
Не пропустите!
Alfa Romeo (Альфа Ромео) – итальянская марка по производству спортивных машин высокого качества. С 1986 года является дочерней компанией концерна FIAT Group.
