VW показал первый гоночный Golf TCR - «Автоновости»
Volkswagen раскрыл свой первый гоночный автомобиль на базе серийной версии седьмого поколения Golf. Разработанный подразделением VW Motorsports в сотрудничестве со спортивным отделом SEAT, новый концепт-кар выполнен в соответствии с правилами TCR, чтобы участвовать в гонках Touring Car Racer International Series с 2016 года, а заодно изучить потенциальную клиентскую базу.
![VW показал первый гоночный Golf TCR - «Автоновости»]()
«Созданный с ноля автомобиль категории TCR обеспечивает клиентам гоночную платформу [для участия в соревнованиях] национального и международного уровней, - сказал директор VW Motorsport Йост Капито (в прошлом известный по Ford Performance Vehicles и Motorsport). - С захватывающими гоночными технологиями в производственных моделях и разумной ценой, он предлагает частным гоночным командам новый взгляд».
Golf TCR создан на базе версии Golf R и использует перенастроенную версию 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя, который теперь развивает 330 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента – стандартная модель R – 300 л.с. и 380 Нм. Агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением, управление которой производится подрулевым переключателем.
![]()
В экстерьере автомобиль стал на 400 мм шире, чем стандартная модель Golf, с мускулистыми колесными арками, под которыми установлены 18-дюймовые колесные диски, «обутые» в супер-широкие гоночные шины. Здесь появились соответствующие бампера, глубокое вентиляционное отверстие на капоте и массивное крыло сзади.
Чтобы уменьшить вес, интерьер претерпел ревизию, лишившую его благ цивилизации, взамен получил каркас безопасности, спортивный руль и единственное спортивное сидение с защитой головы, чтобы соответствовать правилам FIA.
![]()
Для ускорения доводки концепт-кара VW собирается испытывать автомобиль в реальных гонках международной серии совместно с командой Liqui Moly Team Engstler. Уже построено две машины, которые готовятся принять участие в восьмом туре TCR International Series в Red Bull Ring в Австрии.
![]()
«Созданный с ноля автомобиль категории TCR обеспечивает клиентам гоночную платформу [для участия в соревнованиях] национального и международного уровней, - сказал директор VW Motorsport Йост Капито (в прошлом известный по Ford Performance Vehicles и Motorsport). - С захватывающими гоночными технологиями в производственных моделях и разумной ценой, он предлагает частным гоночным командам новый взгляд».
Golf TCR создан на базе версии Golf R и использует перенастроенную версию 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя, который теперь развивает 330 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента – стандартная модель R – 300 л.с. и 380 Нм. Агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением, управление которой производится подрулевым переключателем.
В экстерьере автомобиль стал на 400 мм шире, чем стандартная модель Golf, с мускулистыми колесными арками, под которыми установлены 18-дюймовые колесные диски, «обутые» в супер-широкие гоночные шины. Здесь появились соответствующие бампера, глубокое вентиляционное отверстие на капоте и массивное крыло сзади.
Чтобы уменьшить вес, интерьер претерпел ревизию, лишившую его благ цивилизации, взамен получил каркас безопасности, спортивный руль и единственное спортивное сидение с защитой головы, чтобы соответствовать правилам FIA.
Для ускорения доводки концепт-кара VW собирается испытывать автомобиль в реальных гонках международной серии совместно с командой Liqui Moly Team Engstler. Уже построено две машины, которые готовятся принять участие в восьмом туре TCR International Series в Red Bull Ring в Австрии.
