За Koenigsegg Regera просят 2,1 млн евро! - «Автоновости» » Авто Новости Дня

За Koenigsegg Regera просят 2,1 млн евро! - «Автоновости»


За Koenigsegg Regera просят 2,1 млн евро!   - «Автоновости»

Прайс умопомрачительного гибрида, разумеется, ожидался заоблачным, а по факту оказался поистине межгалактическим. За автомобиль, дебютировавший на Женевском автосалоне этой весной, SuperVettura, британский дилер марки зарядил… 2,1 млн евро! Поистине, все в этом мире относительно, и вот уже король Нюрбургринга Porsche 918 Spyder с базовым прайсом немногим выше 768 тыс. евро не кажется чем-то из ряда вон выходящим и ультрадорогим. Но даже если сейчас пороги SuperVettura примутся оббивать толстосумы, готовые вывалить на головы менеджеров салона наличность в полном объеме, вожделенные автомобили они получат не раньше декабря 2016 года.

Ожидание того стоит. Ведь Regera, кроме V-образной «восьмерки» (1100 л.с. и 1250 Нм) таит в себе три электромотора, один из которых состыкован с ДВС, а оставшиеся приводят каждое из задних колес. Вместо привычной коробки передач тяга на заднюю ось транслируется напрямую посредством уникального агрегата Koenigsegg Direct Drive. Совокупно шведский монстр выдает свыше 1500 л.с. и спринт до 400 км/ч утрамбовывает в 20 с, в пух и прах разбивая мифы о якобы медлительных скандинавах. Особенно острые ощущения водитель и пассажир должны испытывать при рывке со 150 до 250 км/ч за 3,2 с.

Koenigsegg Regera

Прайс умопомрачительного гибрида, разумеется, ожидался заоблачным, а по факту оказался поистине межгалактическим. За автомобиль, дебютировавший на Женевском автосалоне этой весной, SuperVettura, британский дилер марки зарядил… 2,1 млн евро! Поистине, все в этом мире относительно, и вот уже король Нюрбургринга Porsche 918 Spyder с базовым прайсом немногим выше 768 тыс. евро не кажется чем-то из ряда вон выходящим и ультрадорогим. Но даже если сейчас пороги SuperVettura примутся оббивать толстосумы, готовые вывалить на головы менеджеров салона наличность в полном объеме, вожделенные автомобили они получат не раньше декабря 2016 года. Ожидание того стоит. Ведь Regera, кроме V-образной «восьмерки» (1100 л.с. и 1250 Нм) таит в себе три электромотора, один из которых состыкован с ДВС, а оставшиеся приводят каждое из задних колес. Вместо привычной коробки передач тяга на заднюю ось транслируется напрямую посредством уникального агрегата Koenigsegg Direct Drive. Совокупно шведский монстр выдает свыше 1500 л.с. и спринт до 400 км/ч утрамбовывает в 20 с, в пух и прах разбивая мифы о якобы медлительных скандинавах. Особенно острые ощущения водитель и пассажир должны испытывать при рывке со 150 до 250 км/ч за 3,2 с. Koenigsegg Regera

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 33