Раскрыты новые подробности о платформе Niva-3 и Granta-2 - «LADA» » Авто Новости Дня

Раскрыты новые подробности о платформе Niva-3 и Granta-2 - «LADA»


Появились свежие неофициальные данные о подготовке АВТОВАЗа к выпуску автомобилей на модернизированной платформе Renault CMF-B, которая ляжет среди прочего и в основу следующих поколений Нивы и Гранты.
Раскрыты новые подробности о платформе Niva-3 и Granta-2 - «LADA»

Петр Ревазов
Фото: Avtograd news

АВТОВАЗ в течение 2020-2021 годов планомерно модернизировал производственную площадку в Тольятти под выпуск Renault Logan и Sandero третьей генерации. Детали обновления производства раскрывает паблик Avtograd news. Благодаря этой информации можно составить примерное представление о новых моделях, которые в перспективе будут выпускаться бод брендом LADA. В первую очередь это касается легкового автомобиля В-класса, который условно называют Гранта-2 и планируют поставить на конвейер в 2023 году, а также новой Нивы, выпуск которой по планам АВТОВАЗа должен начаться в 2024 году.




По информации паблика, под выпуск Renault Logan и Renault Sandero, который должен стартовать летом 2022 года, АВТОВАЗ модернизировал линии сварки, окраски и сборки. Кроме того, была смонтирована новая линия контроля. В корпусе 01/05 установили новое оборудование фирм Fronius, ABB и SERRA SOLDADURA S. A. По сути, это комплексные автоматизированные сварочные линии, на которых будут выпускать передние подрамники и рычаги задней подвески (балки). Производственная мощность данного оборудования составляет 240 комплектов шасси в смену. В настоящее время на новых линиях идут пуско-наладочные работы и свариваются детали, которые затем будут использованы при сборке на основном конвейере тестовых автомобилей.




Передний подрамник и задняя балка станут базовыми деталями модернизированной платформы Renault CMF-B. То есть они подойдут как для автомобилей Renault, так и для новых моделей LADA В-класса. Вместе с тем, установленный уже комплекс сварки будет выпускать детали только для Renault. Для Гранты и Нивы будут закуплены и установлены новые комплексы. В случае с Нивой комплекс будет немного другим, поскольку он будет включать линию сварки заднего подрамника, который необходим полноприводному автомобилю. Со сменой поколения Нива, как уточняет источник, лишится заднего неразрезного моста.







Источник новости: www.ladaclub.net

Появились свежие неофициальные данные о подготовке АВТОВАЗа к выпуску автомобилей на модернизированной платформе Renault CMF-B, которая ляжет среди прочего и в основу следующих поколений Нивы и Гранты. Петр Ревазов Фото: Avtograd news АВТОВАЗ в течение 2020-2021 годов планомерно модернизировал производственную площадку в Тольятти под выпуск Renault Logan и Sandero третьей генерации. Детали обновления производства раскрывает паблик Avtograd news. Благодаря этой информации можно составить примерное представление о новых моделях, которые в перспективе будут выпускаться бод брендом LADA. В первую очередь это касается легкового автомобиля В-класса, который условно называют Гранта-2 и планируют поставить на конвейер в 2023 году, а также новой Нивы, выпуск которой по планам АВТОВАЗа должен начаться в 2024 году. По информации паблика, под выпуск Renault Logan и Renault Sandero, который должен стартовать летом 2022 года, АВТОВАЗ модернизировал линии сварки, окраски и сборки. Кроме того, была смонтирована новая линия контроля. В корпусе 01/05 установили новое оборудование фирм Fronius, ABB и SERRA SOLDADURA S. A. По сути, это комплексные автоматизированные сварочные линии, на которых будут выпускать передние подрамники и рычаги задней подвески (балки). Производственная мощность данного оборудования составляет 240 комплектов шасси в смену. В настоящее время на новых линиях идут пуско-наладочные работы и свариваются детали, которые затем будут использованы при сборке на основном конвейере тестовых автомобилей. Передний подрамник и задняя балка станут базовыми деталями модернизированной платформы Renault CMF-B. То есть они подойдут как для автомобилей Renault, так и для новых моделей LADA В-класса. Вместе с тем, установленный уже комплекс сварки будет выпускать детали только для Renault. Для Гранты и Нивы будут закуплены и установлены новые комплексы. В случае с Нивой комплекс будет немного другим, поскольку он будет включать линию сварки заднего подрамника, который необходим полноприводному автомобилю. Со сменой поколения Нива, как уточняет источник, лишится заднего неразрезного моста. Источник новости: www.ladaclub.net

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37