Раскрыты новые подробности о платформе Niva-3 и Granta-2 - «LADA» » Авто Новости Дня

Раскрыты новые подробности о платформе Niva-3 и Granta-2 - «LADA»


Появились свежие неофициальные данные о подготовке АВТОВАЗа к выпуску автомобилей на модернизированной платформе Renault CMF-B, которая ляжет среди прочего и в основу следующих поколений Нивы и Гранты.
Раскрыты новые подробности о платформе Niva-3 и Granta-2 - «LADA»

Петр Ревазов
Фото: Avtograd news

АВТОВАЗ в течение 2020-2021 годов планомерно модернизировал производственную площадку в Тольятти под выпуск Renault Logan и Sandero третьей генерации. Детали обновления производства раскрывает паблик Avtograd news. Благодаря этой информации можно составить примерное представление о новых моделях, которые в перспективе будут выпускаться бод брендом LADA. В первую очередь это касается легкового автомобиля В-класса, который условно называют Гранта-2 и планируют поставить на конвейер в 2023 году, а также новой Нивы, выпуск которой по планам АВТОВАЗа должен начаться в 2024 году.




По информации паблика, под выпуск Renault Logan и Renault Sandero, который должен стартовать летом 2022 года, АВТОВАЗ модернизировал линии сварки, окраски и сборки. Кроме того, была смонтирована новая линия контроля. В корпусе 01/05 установили новое оборудование фирм Fronius, ABB и SERRA SOLDADURA S. A. По сути, это комплексные автоматизированные сварочные линии, на которых будут выпускать передние подрамники и рычаги задней подвески (балки). Производственная мощность данного оборудования составляет 240 комплектов шасси в смену. В настоящее время на новых линиях идут пуско-наладочные работы и свариваются детали, которые затем будут использованы при сборке на основном конвейере тестовых автомобилей.




Передний подрамник и задняя балка станут базовыми деталями модернизированной платформы Renault CMF-B. То есть они подойдут как для автомобилей Renault, так и для новых моделей LADA В-класса. Вместе с тем, установленный уже комплекс сварки будет выпускать детали только для Renault. Для Гранты и Нивы будут закуплены и установлены новые комплексы. В случае с Нивой комплекс будет немного другим, поскольку он будет включать линию сварки заднего подрамника, который необходим полноприводному автомобилю. Со сменой поколения Нива, как уточняет источник, лишится заднего неразрезного моста.







Источник новости: www.ladaclub.net

Появились свежие неофициальные данные о подготовке АВТОВАЗа к выпуску автомобилей на модернизированной платформе Renault CMF-B, которая ляжет среди прочего и в основу следующих поколений Нивы и Гранты. Петр Ревазов Фото: Avtograd news АВТОВАЗ в течение 2020-2021 годов планомерно модернизировал производственную площадку в Тольятти под выпуск Renault Logan и Sandero третьей генерации. Детали обновления производства раскрывает паблик Avtograd news. Благодаря этой информации можно составить примерное представление о новых моделях, которые в перспективе будут выпускаться бод брендом LADA. В первую очередь это касается легкового автомобиля В-класса, который условно называют Гранта-2 и планируют поставить на конвейер в 2023 году, а также новой Нивы, выпуск которой по планам АВТОВАЗа должен начаться в 2024 году. По информации паблика, под выпуск Renault Logan и Renault Sandero, который должен стартовать летом 2022 года, АВТОВАЗ модернизировал линии сварки, окраски и сборки. Кроме того, была смонтирована новая линия контроля. В корпусе 01/05 установили новое оборудование фирм Fronius, ABB и SERRA SOLDADURA S. A. По сути, это комплексные автоматизированные сварочные линии, на которых будут выпускать передние подрамники и рычаги задней подвески (балки). Производственная мощность данного оборудования составляет 240 комплектов шасси в смену. В настоящее время на новых линиях идут пуско-наладочные работы и свариваются детали, которые затем будут использованы при сборке на основном конвейере тестовых автомобилей. Передний подрамник и задняя балка станут базовыми деталями модернизированной платформы Renault CMF-B. То есть они подойдут как для автомобилей Renault, так и для новых моделей LADA В-класса. Вместе с тем, установленный уже комплекс сварки будет выпускать детали только для Renault. Для Гранты и Нивы будут закуплены и установлены новые комплексы. В случае с Нивой комплекс будет немного другим, поскольку он будет включать линию сварки заднего подрамника, который необходим полноприводному автомобилю. Со сменой поколения Нива, как уточняет источник, лишится заднего неразрезного моста. Источник новости: www.ladaclub.net

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 68
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 126
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 66