Нико Росберг тестирует электрический спорткар Volkswagen ID.R - TopGear Russia - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Нико Росберг тестирует электрический спорткар Volkswagen ID.R - TopGear Russia - «Автоновости»


Чемпион мира в классе Формулы 1 2016 года за рулем гоночного электромобиля на трассе Нюрбургринг
Нико Росберг тестирует электрический спорткар Volkswagen ID.R - TopGear Russia - «Автоновости»

На гоночной трассе Нюрбургринг пилотом электромобиля Volkswagen ID.R стал особый гость: Нико Росберг, чемпион мира Формулы 1 2016 года, который вывел на трассу гран-при в районе Айфель (Германия) электроприводный гоночный автомобиль мощностью 680 л.с. После завершения карьеры в Формуле 1, являясь поклонником электрических автомобилей, Нико инвестировал в технологии будущего. Среди его начинаний стоит отметить организацию фестиваля Greentech, известного своей экологической направленностью. 35-летний гонщик проявляет особый интерес к компаниям, которые разрабатывают инновационные решения и предлагают экологически безопасные концепции в сфере транспортных средств. На трассе Нюрбургринг он впервые сел за руль модели Volkswagen ID.R в качестве тестера и авторитетного блогера. После заезда Росберг отметил в социальных сетях, что электромобиль обладает характеристиками, с которыми раньше ему приходилось сталкиваться только в Формуле 1.

Несмотря на дождь, ветер и температуру ниже 10 градусов по Цельсию на трассе Нюрбургринг, улыбка не сходила с лица Нико Росберга, когда он садился в водительское кресло электромобиля ID.R, на счету которого пять рекордов на трех континентах. «Давно я уже не управлял настоящим гоночным болидом под дождем, но в ID.R я чувствовал себя очень уверенно. Данный электромобиль доставляет невероятное удовольствие от вождения, – после заезда отметил 23-кратный победитель гран-при Формулы 1. – Тяга, разгон, прижимная сила – все это было мне очень хорошо знакомо. Поздравляю инженеров марки Volkswagen, которым с помощью модели ID.R удалось сделать значительный шаг вперед в сфере электрической мобильности. Задача автоспорта заключается в том, чтобы концептуально менять транспортные средства. Соревнования должны быть платформой для испытаний и разработок, чтобы упростить перенос технологий в серийное производство. Именно таким образом развивается ситуация с моделями ID.R и ID.3». «Нам очень приятно, что Нико захотел протестировать модель ID.R. Удовольствие от вождения нашего электромобиля, полученное чемпионом мира Формулы 1, – отличный отзыв», – отметил Свен Смитс, директор автоспортивного подразделения марки Volkswagen.
В настоящее время в активе электрического болида Volkswagen ID.R значатся пять рекордов: абсолютные рекорды в соревнованиях по подъему на гору Пайкс-Пик в штате Колорадо (США), по подъему на холм в Гудвуде (Великобритания), по подъему на гору Тяньмэнь в Чжанцзяцзе (Китай), а также рекорды преодоления «Северной петли» на трассе Нюрбургринг (Германия) и гоночного круга на трассе Бильстерберг (Германия) среди электромобилей. Результаты испытательных и рекордных заездов учитываются при разработке серийных электромобилей линейки ID., в которую уже входят компактный электромобиль ID.3 и электромобиль ID.4 класса SUV.


Чемпион мира в классе Формулы 1 2016 года за рулем гоночного электромобиля на трассе Нюрбургринг На гоночной трассе Нюрбургринг пилотом электромобиля Volkswagen ID.R стал особый гость: Нико Росберг, чемпион мира Формулы 1 2016 года, который вывел на трассу гран-при в районе Айфель (Германия) электроприводный гоночный автомобиль мощностью 680 л.с. После завершения карьеры в Формуле 1, являясь поклонником электрических автомобилей, Нико инвестировал в технологии будущего. Среди его начинаний стоит отметить организацию фестиваля Greentech, известного своей экологической направленностью. 35-летний гонщик проявляет особый интерес к компаниям, которые разрабатывают инновационные решения и предлагают экологически безопасные концепции в сфере транспортных средств. На трассе Нюрбургринг он впервые сел за руль модели Volkswagen ID.R в качестве тестера и авторитетного блогера. После заезда Росберг отметил в социальных сетях, что электромобиль обладает характеристиками, с которыми раньше ему приходилось сталкиваться только в Формуле 1. Несмотря на дождь, ветер и температуру ниже 10 градусов по Цельсию на трассе Нюрбургринг, улыбка не сходила с лица Нико Росберга, когда он садился в водительское кресло электромобиля ID.R, на счету которого пять рекордов на трех континентах. «Давно я уже не управлял настоящим гоночным болидом под дождем, но в ID.R я чувствовал себя очень уверенно. Данный электромобиль доставляет невероятное удовольствие от вождения, – после заезда отметил 23-кратный победитель гран-при Формулы 1. – Тяга, разгон, прижимная сила – все это было мне очень хорошо знакомо. Поздравляю инженеров марки Volkswagen, которым с помощью модели ID.R удалось сделать значительный шаг вперед в сфере электрической мобильности. Задача автоспорта заключается в том, чтобы концептуально менять транспортные средства. Соревнования должны быть платформой для испытаний и разработок, чтобы упростить перенос технологий в серийное производство. Именно таким образом развивается ситуация с моделями ID.R и ID.3». «Нам очень приятно, что Нико захотел протестировать модель ID.R. Удовольствие от вождения нашего электромобиля, полученное чемпионом мира Формулы 1, – отличный отзыв», – отметил Свен Смитс, директор автоспортивного подразделения марки Volkswagen. В настоящее время в активе электрического болида Volkswagen ID.R значатся пять рекордов: абсолютные рекорды в соревнованиях по подъему на гору Пайкс-Пик в штате Колорадо (США), по подъему на холм в Гудвуде (Великобритания), по подъему на гору Тяньмэнь в Чжанцзяцзе (Китай), а также рекорды преодоления «Северной петли» на трассе Нюрбургринг (Германия) и гоночного круга на трассе Бильстерберг (Германия) среди электромобилей. Результаты испытательных и рекордных заездов учитываются при разработке серийных электромобилей линейки ID., в которую уже входят компактный электромобиль ID.3 и электромобиль ID.4 класса SUV.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 36