Видео: Гиперкар SSC Tuatara в Track Mode превращается в дракона - TopGear Russia - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Видео: Гиперкар SSC Tuatara в Track Mode превращается в дракона - TopGear Russia - «Автоновости»


Пламя - это только часть того, что SSC Tuatara предлагает в этом режиме
Видео: Гиперкар SSC Tuatara в Track Mode превращается в дракона - TopGear Russia - «Автоновости»

Американский производитель гиперкаров SSC возлагает большие надежды на модель Tuatara, которая вот-вот должна появиться во всей красе. Анонсированные показатели могут смутить даже Bugatti Chiron. Впечатляющий гиперкар предлагает некоторые уникальные функции, но в видео, которое вы можете увидеть ниже, демонстрируется, наверняка, самая любимая многими.

SSC Tuatara, как и другие гиперкары, предлагает впечатляющий выбор режимов вождения. Нормальный, спортивный, подъем передней части и трековый Track Mode. В каждом из этих режимов разная реакция дроссельной заслонки, время переключения передач и настройки подвески, при этом Track (что логично) является самым захватывающим режимом. В нем значительно уменьшается клиренс - спереди до 2,74 дюйма, а сзади - до 3,25. Для сравнения, в спортивном режиме спереди клиренс 4 дюйма, а сзади - 4,5.

Роботизированная механическая 7-ступенчатая коробка передач CIMA на 50 миллисекунд сокращает время переключения передач. В результате гиперкар превращается в огнедышащего дракона с 5,9-литровым V8 мощностью 1750 л.с. на топливе E85 и 1350 л.с. на A91.




Пламя - это только часть того, что SSC Tuatara предлагает в этом режиме Американский производитель гиперкаров SSC возлагает большие надежды на модель Tuatara, которая вот-вот должна появиться во всей красе. Анонсированные показатели могут смутить даже Bugatti Chiron. Впечатляющий гиперкар предлагает некоторые уникальные функции, но в видео, которое вы можете увидеть ниже, демонстрируется, наверняка, самая любимая многими. SSC Tuatara, как и другие гиперкары, предлагает впечатляющий выбор режимов вождения. Нормальный, спортивный, подъем передней части и трековый Track Mode. В каждом из этих режимов разная реакция дроссельной заслонки, время переключения передач и настройки подвески, при этом Track (что логично) является самым захватывающим режимом. В нем значительно уменьшается клиренс - спереди до 2,74 дюйма, а сзади - до 3,25. Для сравнения, в спортивном режиме спереди клиренс 4 дюйма, а сзади - 4,5. Роботизированная механическая 7-ступенчатая коробка передач CIMA на 50 миллисекунд сокращает время переключения передач. В результате гиперкар превращается в огнедышащего дракона с 5,9-литровым V8 мощностью 1750 л.с. на топливе E85 и 1350 л.с. на A91.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.01.26
LADA VESTA с автозапуском и сервисами СБЕРа поступила в салоны - «LADA»
LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов...
0 69
30.01.26
АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год - «LADA»
В АО «АВТОВАЗ» подвели итоги производства и продаж в 2025 году. Предприятие остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA...
0 28
30.01.26
28 Гонка Чемпионов пройдёт в Самарской области - «LADA»
24 января 2026 года состоится 28-я Гонка Чемпионов, которая станет одним из главных событий нового гоночного сезона. На уникальной ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область) соберутся сильнейшие гонщики страны. Спортсмены будут...
0 17