BAC сделал Mono легче, мощнее и экологичнее - «Автоновости» » Авто Новости Дня

BAC сделал Mono легче, мощнее и экологичнее - «Автоновости»


Технология на технологии и технологией погоняет
BAC сделал Mono легче, мощнее и экологичнее - «Автоновости»

Встречайте новый BAC Mono. И он, в общем-то, выглядит довольно похожим на старый BAC Mono. Но при более детальном рассмотрении становится понятно, что он похож на новй Ariel Atom - эстетическая эволюция и революция во всем остальном.

Он стал легче и экологичнее. Клиренс стал на 20 мм ниже, чем у прошлого Mono, а в целом автомобиль удлиннился на 25 мм и при этом может похвастаться более изящной аэродинамикой с новыми боковинами и большим задним спойлером.

Экологичнее? Ну, он соответствует последним европейским нормам по выбросами и даже шуму. Это одноместный гоночный автомобиль для настоящих джентельменов.


И это несмотря на увеличение мощности. Mono впервые получил турбонаддув для 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя, разработанного компанией Mountune. Его мощность составляет 332 л.с. А это соотношение мощности к весу 582 л.с. на тонну - больше, чем у Enzo, Veyron или McLaren F1. А еще он разгоняется до сотни за 2,7 секунд и развивает максимальную скорость в 275 км/ч.

Вообще, здесь масса разнообразных новых технологий. Вес уменьшили не только благодаря использованию графена и 3D печати некоторых кузовных панелей и компонентов, но и благодаря так называемому "генеративному дизайну", который уменьшил массу колес на 35%.

Большое количество новых технологий помогает оправдать высокую цену. Одноместный "автомобиль выходного дня" Mono стоит 165 950 фунтов. С одной стороны (про соотношение мощности к весу) отличная сделка, но с другой стороны, когда лучше оснащенный Ariel Atom стоит втрое дешевле - стоит подумать.


Технология на технологии и технологией погоняет Встречайте новый BAC Mono. И он, в общем-то, выглядит довольно похожим на старый BAC Mono. Но при более детальном рассмотрении становится понятно, что он похож на новй Ariel Atom - эстетическая эволюция и революция во всем остальном. Он стал легче и экологичнее. Клиренс стал на 20 мм ниже, чем у прошлого Mono, а в целом автомобиль удлиннился на 25 мм и при этом может похвастаться более изящной аэродинамикой с новыми боковинами и большим задним спойлером. Экологичнее? Ну, он соответствует последним европейским нормам по выбросами и даже шуму. Это одноместный гоночный автомобиль для настоящих джентельменов. И это несмотря на увеличение мощности. Mono впервые получил турбонаддув для 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя, разработанного компанией Mountune. Его мощность составляет 332 л.с. А это соотношение мощности к весу 582 л.с. на тонну - больше, чем у Enzo, Veyron или McLaren F1. А еще он разгоняется до сотни за 2,7 секунд и развивает максимальную скорость в 275 км/ч. Вообще, здесь масса разнообразных новых технологий. Вес уменьшили не только благодаря использованию графена и 3D печати некоторых кузовных панелей и компонентов, но и благодаря так называемому

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37