Mazda опубликовала тизер своей первой массовой электрической модели, премьера которой состоится в конце октября на Токийском автосалоне
Фото: MazdaКомпания Mazda опубликовала очередной видеотизер своей первой массовой электрической модели, премьера которой состоится в конце октября на Токийском автосалоне. Судя по ролику, это будет компактный кроссовер.
Mazda тестировала прототип нового электрокара, агрегаты которого прятали под кузовом компактного кроссовера CX-30. При этом серийный электромобиль будет полностью самостоятельной машиной, а не «зеленой» версией уже существующей модели.
Что касается внешности, то она станет дальнейшим развитием фирменной дизайнерской философии Kodo. Ряд стилистических решений позаимствуют у семейства Mazda3 нового поколения. В оформлении салона используют исключительно экологически безопасные материалы.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно.
Гарантируем качество услуг. Всегда рядом.
Тестовый прототип новинки был оснащен единственным электрическим двигателем, выдающим 105 кВт (143 л. с.) и 265 Н·м крутящего момента. Мотор питает блок литий-ионных аккумуляторов емкостью 35,5 киловатт-часа.
Mazda опубликовала тизер своей первой массовой электрической модели, премьера которой состоится в конце октября на Токийском автосалоне Фото: Mazda Компания Mazda опубликовала очередной видеотизер своей первой массовой электрической модели, премьера которой состоится в конце октября на Токийском автосалоне. Судя по ролику, это будет компактный кроссовер. Mazda тестировала прототип нового электрокара, агрегаты которого прятали под кузовом компактного кроссовера CX-30. При этом серийный электромобиль будет полностью самостоятельной машиной, а не «зеленой» версией уже существующей модели. Что касается внешности, то она станет дальнейшим развитием фирменной дизайнерской философии Kodo. Ряд стилистических решений позаимствуют у семейства Mazda3 нового поколения. В оформлении салона используют исключительно экологически безопасные материалы. Автосервисы Autonews Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг. Всегда рядом. Тестовый прототип новинки был оснащен единственным электрическим двигателем, выдающим 105 кВт (143 л. с.) и 265 Н·м крутящего момента. Мотор питает блок литий-ионных аккумуляторов емкостью 35,5 киловатт-часа.
