Эксперты оценили транспортную доступность районов Новосибирска - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Эксперты оценили транспортную доступность районов Новосибирска - «Автоновости»


Эксперты оценили транспортную доступность районов Новосибирска - «Автоновости»

Самые удобные с точки зрения транспортной доступности районы Новосибирска — Центральный и Железнодорожный, немного от них отстают Заельцовский и Дзержинский. По оценке специалистов, труднее всего добраться куда-либо из Советского района города, а самая загруженная улица — Большевистская. Об этом сообщает портал Сибкрай.ru со ссылкой на компанию «Яндекс».

По данным аналитиков компании, собранным в феврале-марте этого года, самые большие и продолжительные пробки собираются на Бердском шоссе и улице Большевистской. Только с начала 2015 года дважды на этих двух дорогах собиралась пробка длиной 12,8 километра, движение было заблокировано от Старого шоссе до Южной площади. Самый пик загруженности дорог приходится в Новосибирске утром на период с 7.30 до 9.30, а вечером в 17.30-19.30.

В утренние часы пик до центра города проще всего добраться из Заельцовского и части Ленинского района города (около моста). Поездка будет занимать от десяти до 20 минут. Немного сложнее добираться из Калининского, Дзержинского, Октябрьского, большей части Ленинского и части Кировского районов, здесь время в пути составит около 30-40 минут. Хуже всего ситуация с отдаленным территориями, в число которых попали Советский, Первомайский, Октябрьский районы, а также часть левобережья, путь к центру города может занимать час и более. Вечером самые серьезные пробки формируются уже в другом направлении движения, однако картина доступности районов примерно та же.

Таким образом, самыми удобными с точки зрения транспортной доступности районами (кроме Центрального и Железнодорожного, которые фактически расположены в центре города) стали Заельцовский и Дзержинский. Сложнее всего добираться жителям Первомайского и Советского районов города.

Фото: megansk.ru

Схема: Яндекс


Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Самые удобные с точки зрения транспортной доступности районы Новосибирска — Центральный и Железнодорожный, немного от них отстают Заельцовский и Дзержинский. По оценке специалистов, труднее всего добраться куда-либо из Советского района города, а самая загруженная улица — Большевистская. Об этом сообщает портал Сибкрай.ru со ссылкой на компанию «Яндекс». По данным аналитиков компании, собранным в феврале-марте этого года, самые большие и продолжительные пробки собираются на Бердском шоссе и улице Большевистской. Только с начала 2015 года дважды на этих двух дорогах собиралась пробка длиной 12,8 километра, движение было заблокировано от Старого шоссе до Южной площади. Самый пик загруженности дорог приходится в Новосибирске утром на период с 7.30 до 9.30, а вечером в 17.30-19.30. В утренние часы пик до центра города проще всего добраться из Заельцовского и части Ленинского района города (около моста). Поездка будет занимать от десяти до 20 минут. Немного сложнее добираться из Калининского, Дзержинского, Октябрьского, большей части Ленинского и части Кировского районов, здесь время в пути составит около 30-40 минут. Хуже всего ситуация с отдаленным территориями, в число которых попали Советский, Первомайский, Октябрьский районы, а также часть левобережья, путь к центру города может занимать час и более. Вечером самые серьезные пробки формируются уже в другом направлении движения, однако картина доступности районов примерно та же. Таким образом, самыми удобными с точки зрения транспортной доступности районами (кроме Центрального и Железнодорожного, которые фактически расположены в центре города) стали Заельцовский и Дзержинский. Сложнее всего добираться жителям Первомайского и Советского районов города. Фото: megansk.ru Схема: Яндекс

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 015
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 065
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 830