На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год.
Покупать ли подержанную Dacia Duster? Плюсы и минусы - «Автоновости»
В 2014 году кроссоверы Dacia Duster успешно стартовали на израильском рынке. А теперь появился уже и вторичный рынок этих машин. Цена, как сообщает WallaNews, от 43100 шекелей. То есть, раз в пять меньше, чем новый кроссовер Volvo. Да, мы знаем, что трехлетний Duster хуже новой Volvo. Но ведь не в пять же раз хуже! Покупать или нет?
На вторичном рынке это самый старый Duster. Есть Duster 1.5 литра 2018 года, он стоит 113 900 шекелей. Вот такой диапазон цен. И кстати, напомним, что под влиянием Renault-Nissan этот бренд сильно изменился. И теперь Dacia уже не та машина-анекдот, что 30 лет назад.
Фото: Рами Гильбоа
Справедливости ради укажем, что Duster и не пытается притворяться Volvo. Ни в 2014 году, когда Duster появился в Израиле, ни в 2009, когда он был представлен в мире, кроссовер уже не выглядел современным. Да, румыны предлагали привлекательный внешний дизайн, удобные размеры, багажник объемом 475-литров. Но многое другое...
Салон, например, сделан грубо, отделка неаккуратная, многие болты торчат. Эргономика странная, водительское сиденье неудобно для людей выше среднего роста, а распределение кнопок и переключателей кажется случайным. Удобств минимум. Два электрических стеклоподъемника, пластиковый бампер, руль тоже из пластика. Электроникой и не пахнет, за парктроник нужно платить дополнительно.
Фото: Рами Гильбоа
К тому же всего три звезды на краш-тесте и только четыре подушки безопасности.
Фото: Рами Гильбоа
И при этом - явный коммерческий успех в 2014 году. Что тому причиной, помимо цены?
Вероятно, хорошая динамика. 109 лошадиных сил, 25 килограммов на метр крутящего момента, 16-дюймовые колеса, маленькие свесы, а значит, хорошие углы доступа. До престижных джипов ценой в десятки тысяч долларов, конечно, далеко. Но семье для загородных прогулок достаточно. Особенно с у четом того, что он делался для румынских дорог. А у нас дороги всяко лучше. У нас Duster показал себя надежной машиной. Хотя три отзыва, по данным министерства транспорта, все-таки были. Причем, два - по достаточно серьезной причине: неполадки с инжектором и подушки безопасности. Впрочем, и то и другое относится к модели 2017 года, более дорогой.
Фото: Рами Гильбоа
Так что, покупаем? Если да, то вот на что надо обратить внимание.
В версиях с двойным сцеплением, начиная с 2017 года, - на плавность смены скоростей, без чувства проскальзывания.
Салон отделан нестандартными пластиками, надо проверить равномерность зазоров, а во время езди следить, не начинает ли что-то внутри позвякивать. И такое бывает.
Кондиционер громкий, но это не значит, что он плохой. Просто в некоторых машинах компьютер был перепрограммирован на более раннее включение кондиционера.
Фото: Рами Гильбоа
И на всякий случай, во сколько нам обойдется ремонт, если покупка окажется неудачной:
Ремонт бензинового двигателя 3800-6800 шекелей, дизельного 4000-6500
Рекомендуемый профилактический ремонт каждый 15 000 километров - до 500 шекелей, каждые 90 000 км - 850 шекелей.
Кенан Коэн
Оригинал статьи
Фото: WallaNews Покупать ли подержанную Dacia Duster? Плюсы и минусы В 2014 году кроссоверы Dacia Duster успешно стартовали на израильском рынке. А теперь появился уже и вторичный рынок этих машин. Цена, как сообщает WallaNews, от 43100 шекелей. То есть, раз в пять меньше, чем новый кроссовер Volvo. Да, мы знаем, что трехлетний Duster хуже новой Volvo. Но ведь не в пять же раз хуже! Покупать или нет? На вторичном рынке это самый старый Duster. Есть Duster 1.5 литра 2018 года, он стоит 113 900 шекелей. Вот такой диапазон цен. И кстати, напомним, что под влиянием Renault-Nissan этот бренд сильно изменился. И теперь Dacia уже не та машина-анекдот, что 30 лет назад. Фото: Рами Гильбоа Справедливости ради укажем, что Duster и не пытается притворяться Volvo. Ни в 2014 году, когда Duster появился в Израиле, ни в 2009, когда он был представлен в мире, кроссовер уже не выглядел современным. Да, румыны предлагали привлекательный внешний дизайн, удобные размеры, багажник объемом 475-литров. Но многое другое. Салон, например, сделан грубо, отделка неаккуратная, многие болты торчат. Эргономика странная, водительское сиденье неудобно для людей выше среднего роста, а распределение кнопок и переключателей кажется случайным. Удобств минимум. Два электрических стеклоподъемника, пластиковый бампер, руль тоже из пластика. Электроникой и не пахнет, за парктроник нужно платить дополнительно. Фото: Рами Гильбоа К тому же всего три звезды на краш-тесте и только четыре подушки безопасности. Фото: Рами Гильбоа И при этом - явный коммерческий успех в 2014 году. Что тому причиной, помимо цены? Вероятно, хорошая динамика. 109 лошадиных сил, 25 килограммов на метр крутящего момента, 16-дюймовые колеса, маленькие свесы, а значит, хорошие углы доступа. До престижных джипов ценой в десятки тысяч долларов, конечно, далеко. Но семье для загородных прогулок достаточно. Особенно с у четом того, что он делался для румынских дорог. А у нас дороги всяко лучше. У нас Duster показал себя надежной машиной. Хотя три отзыва, по данным министерства транспорта, все-таки были. Причем, два - по достаточно серьезной причине: неполадки с инжектором и подушки безопасности. Впрочем, и то и другое относится к модели 2017 года, более дорогой. Фото: Рами Гильбоа Так что, покупаем? Если да, то вот на что надо обратить внимание. В версиях с двойным сцеплением, начиная с 2017 года, - на плавность смены скоростей, без чувства проскальзывания. Салон отделан нестандартными пластиками, надо проверить равномерность зазоров, а во время езди следить, не начинает ли что-то внутри позвякивать. И такое бывает. Кондиционер громкий, но это не значит, что он плохой. Просто в некоторых машинах компьютер был перепрограммирован на более раннее включение кондиционера. Фото: Рами Гильбоа И на всякий случай, во сколько нам обойдется ремонт, если покупка окажется неудачной: Ремонт бензинового двигателя 3800-6800 шекелей, дизельного 4000-6500 Замена коробки передач (механика) 3000-3500 шекелей. Компрессор кондиционера 500-600 шекелей. Передний бампер - 1000 шекелей. Задний бампер - 900-1700 шекелей. Передняя фара - 866 шекелей. Боковое зеркало - 400-700 шекелей. Переднее крыло - NIS 500-800 шекелей. Воздушный фильтр - 70-110 шекелей. Масляный фильтр (оригинал) - NIS 150 шекелей. Тормозные колодки - 320-370 шекелей. Рекомендуемый профилактический ремонт каждый 15 000 километров - до 500 шекелей, каждые 90 000 км - 850 шекелей. Кенан Коэн Оригинал статьи
Первые выходные лета на южном Урале ознаменовались аномально холодной погодой, сдобренной моросящим дождем, а один раз даже мелким градом. Но удивительное дело: собравшиеся на выставочной площадке зрители, а равно и участники
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: Дром Nissan Qashqai второго поколения оставался в строю долгих девять лет и успел порядком всем надоесть. На улицах, в такси, в каршеринге — везде он. Тем не менее, если
Отзывы автовладельцев / Девушки и автомобили / Мотоциклы / Тест-драйвы / Nissan / Видео новости / Обзор-Авто / СТАТЬИ / Автосалоны / Автомобильные аварии / Renault
Будем честными — название этого теста слегка притянуто за уши. Думает ли об экономии тот, кто позволил себе купить мощный большой кроссовер за 3–4 миллиона рублей? Скорее всего, лишние 2–3 литра бензина или солярки на каждые 100
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Маленькому городскому автомобильчику трудно придать какую-то изюминку, которая выделяла бы его среди себе подобных. Симпатичная внешность, трансформации
Nissan / Девушки и автомобили / Отзывы автовладельцев / Стоп Хам / Тест-драйвы / Видео новости / Автомобильные аварии / Обзор-Авто / Мотоциклы
#Renault Duster#Франкфурт-2017Трудно спорить с тем, что везде, где продается Renault (Dacia) Duster, он стал если не хитом, то одним из лидеров продаж среди кроссоверов. Доступный ценник, достойные характеристики, выносливость и
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА ОТ АВТОВАЗА: НОВЫЙ КРОССОВЕР LADA AZIMUT Санкт-Петербург, 18 июня 2025 года – В рамках 28-го Петербургского международного экономического форума АО «АВТОВАЗ» провел мировую премьеру нового кроссовера LADA...
Редактор Официального Лада Клуба задал вопросы главному инженеру проекта LADA ISKRA. Самое интересное смотрите Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб То, что вам не расскажут другие СМИ - выяснят Официальный Лада Клуб у ответственных за проект сотрудников...
