Появилось видео, как автопилот Uber сбил пешехода - «Автоновости»
Полиция Темпе штата Аризона опубликовала в своем аккаунте Twitter в среду видео с места происшествия, произошедшего 18 марта. Это событие стало первым сбоем автопилота, приведшим к трагической гибели пешехода. Первоначальная информация, опубликованная вскоре после инцидента, указывала на то, что автономный Volvo XC90, тестируемый Uber, может быть не виновным в ДТП, произошедшем посреди ночи на пересечении Милл-авеню и Карри-роуд в Темпе.
![Появилось видео, как автопилот Uber сбил пешехода - «Автоновости»]()
Эти первоначальные результаты подтверждаются видеороликами, снятыми бортовыми камерами внедорожника той ночью. Съемка проводилась как снаружи, так и внутри автомобиля. Кадры показывают, 49-летняя жертва появляется из ниоткуда посреди дороги, ведя велосипед и не обращая внимания на автомобиль. В таких условиях вряд ли можно было бы предотвратить столкновение, даже если бы транспортным средством управлял человек.С другой стороны, 44-летний водитель-испытатель, как показывает видео, во время движения все время смотрит на что-то внизу и лишь изредка поднимает голову. За мгновение до аварии он смотрит вверх и, кажется, пытается схватить рулевое колесо, но уже слишком поздно.
![]()
Согласно первоначальным выводам, внедорожник ехал в автономном режиме со скоростью 38 миль в час (61 км/час) в зоне действия ограничения скорости 35 миль в час (56 км/час). Полиция проводит расследование, а пока ведется следствие Uber приостановил программу автономного тестирования, то же сделала и Toyota, которая за неделю до этого решала, покупать ли автономное программное обеспечение у Uber.Год назад мы рассказывали, что «Автономные автомобили Uber не всегда «замечают» красный свет светофора [видео]»
Эти первоначальные результаты подтверждаются видеороликами, снятыми бортовыми камерами внедорожника той ночью. Съемка проводилась как снаружи, так и внутри автомобиля. Кадры показывают, 49-летняя жертва появляется из ниоткуда посреди дороги, ведя велосипед и не обращая внимания на автомобиль. В таких условиях вряд ли можно было бы предотвратить столкновение, даже если бы транспортным средством управлял человек.С другой стороны, 44-летний водитель-испытатель, как показывает видео, во время движения все время смотрит на что-то внизу и лишь изредка поднимает голову. За мгновение до аварии он смотрит вверх и, кажется, пытается схватить рулевое колесо, но уже слишком поздно.
Согласно первоначальным выводам, внедорожник ехал в автономном режиме со скоростью 38 миль в час (61 км/час) в зоне действия ограничения скорости 35 миль в час (56 км/час). Полиция проводит расследование, а пока ведется следствие Uber приостановил программу автономного тестирования, то же сделала и Toyota, которая за неделю до этого решала, покупать ли автономное программное обеспечение у Uber.Год назад мы рассказывали, что «Автономные автомобили Uber не всегда «замечают» красный свет светофора [видео]»
