Как из Украины планируют сделать страну электромобилей: анализ законопроектов - «Авто - Новости» » Авто Новости Дня
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю жизнь
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год.
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются:
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не выезжая из двора
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы
LADA ISKRA будут собирать в Санкт-Петербурге - «LADA»
19 июня на площадке Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о сотрудничестве между АО «АВТОВАЗ» и ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб 19 июня на площадке Петербургского международного

Как из Украины планируют сделать страну электромобилей: анализ законопроектов - «Авто - Новости»


Как из Украины планируют сделать страну электромобилей: анализ законопроектов - «Авто - Новости»

Как уже сообщалось , вчера в Верховную раду были поданы два законопроекта, которые предусматривают имплементацию 15-летней стратегии развития рынка электрокаров в Украине. Министр инфраструктуры Владимир Омелян анонсирует, что это даст возможность сделать электротранспорт самым доступным в Европе. Что же это за стратегия и какими методами будут приучать потребителей к электромобилям, - разбирался корреспондент .
Стратегия уместилась в двух законопроектах №8159 «Изменения в Налоговый Кодекс о стимулировании развития отрасли электрического транспорта в Украине» и №8160 «Изменения в Таможенный Кодекс о стимулировании развития отрасли электрического транспорта в Украине». Которая предполагает стимулирование рынка электромобилей, производства электромобилей, аккумуляторных батарей, зарядных устройств и добычу лития. А также некое принуждение к распространению зарядной инфраструктуры.
Как будут стимулировать рынок электромобилей
Законопроектом предлагается внести изменения в Налоговый кодекс Украины и дать льготы на электромобили по таким позициям:

- предоставить право на 10 лет налогоплательщикам включить в налоговую скидку в уменьшение налогооблагаемого дохода плательщика налога по результатам отчетного налогового года расходы на приобретение транспортного средства, оснащенного электрическими двигателями или переоборудование в такое транспортное средство, а также выплат по кредиту на приобретение такого транспортного средства;

- освободить от сбора на обязательное государственное пенсионное страхование (ПФ 3-5%) физических лиц, приобретающие право собственности на легковые автомобили, оснащенные исключительно электрическими двигателями

Вот, собственно, и все. Учитывая, что документ был проанонсирован как 15-летняя стратегия, в нем нет ни слова про освобождение, акцизов и НДС при импорте электротранспорта после 2019 года. Напомним, что сейчас операции по импорту электромобилей временно, до 31 декабря 2018 года, освобождены от НДС и акцизного налога. А пошлина на электромобили была анулирована еще ранее. Но зато появилась нулевая пошлина и на электрические грузовики.

Как будут стимулировать производство электромобилей и зарядных станций
Производство электромобилей будут стимулировать в два этапа: путем льгот по комплектующим на 10 лет и льгот по налогообложению прибыли на 15 лет. А именно:

Как из Украины будут делать страну электромобилей: анализ законопроектов - электромоб
- Освободить с 2019 по 2028 год (10 лет) от НДС операции по ввозу на таможенную территорию Украины комплектующих изделий для производства транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями

Освободить с 2019 по 2028 год (10 лет) от ввозной пошлины товары, которые предназначены для производства электромобилей. Перечень таких товаров и их объем должен определить Кабинет Министров.
Освободить на 15 лет (до 2032 года) от налогообложения прибыли (дохода) предприятий полученного от реализации лития собственной добычи, литий-ионных (литий-полимерных) аккумуляторов, зарядных устройств для литий-ионных (литий-полимерных) аккумуляторов, транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями (одним или несколькими), классифицируемых в подсубпозиции 8702 90 90 90, 8703 90 10 октября 8704 90 00 10 согласно УКТ ВЭД, собственного производства;
- освободить на 10 лет от налогообложения акцизным налогом операции по ввозу на таможенную территорию Украины в таможенном режиме импорта кузова (включая кабины) для производства транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями.
Как видим, перечень стимулов для производства электромобилей включает НДС и акциз на комплектующие (кузова) и освобождение на 15 лет от налога на прибыль таких предприятий. Достаточно ли этого, чтобы в Украине возникло реальное производство, а не просто сборка (прикручивание колес)? На наш взгляд, нет. Эти меры приведут лишь к SKD-сборке электромобилей, которая закончится в тот же день, когда закончатся льготы. Появление каких-то системных инвестиций в реальное полномасштабное производство электромобилей в Украине, при этом наборе стимулов маловероятно. Собственно, мы это уже проходили с производством автомобилей. Но это уже хотя бы что-то. И не будем забывать, что пока мы анализируем лишь законопроекты, в которые еще могут быть внесены изменения.

Как будут стимулировать развитие зарядной инфраструктуры
В законопроекте предлагают развивать инфраструктуру собственникам парковочных площадей. А именно:

- обязать собственников парковочных площадей оборудовать не менее 5% мест зарядными устройствами и для парковки транспортных средств оснащенных исключительно электрическими двигателями.

Судя по этому разделу развивать инфраструктуру будут за счет владельцев мест для парковки и автостоянок. Их просто обяжут оборудовать 5% мест электрозарядками за свой счет. Что это будут за электрозарядки? – тоже не уточняется. Не исключено, что это будут просто удлинители от обычных розеток.
Как для концепции развития целой отрасли электротранспорта, конечно, действий маловато. Да и стимулируются почему-то только покупатели-физические лица. Но это уже хоть что-то более-менее долгосрочное и прогнозируемое. И, безусловно, эти два закона тоже могут привести к изменениям на рынке.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Как уже сообщалось вчера в Верховную раду были поданы два законопроекта, которые предусматривают имплементацию 15-летней стратегии развития рынка электрокаров в Украине. Министр инфраструктуры Владимир Омелян анонсирует, что это даст возможность сделать электротранспорт самым доступным в Европе. Что же это за стратегия и какими методами будут приучать потребителей к электромобилям, - разбирался корреспондент . Стратегия уместилась в двух законопроектах №8159 «Изменения в Налоговый Кодекс о стимулировании развития отрасли электрического транспорта в Украине» и №8160 «Изменения в Таможенный Кодекс о стимулировании развития отрасли электрического транспорта в Украине». Которая предполагает стимулирование рынка электромобилей, производства электромобилей, аккумуляторных батарей, зарядных устройств и добычу лития. А также некое принуждение к распространению зарядной инфраструктуры. Как будут стимулировать рынок электромобилей Законопроектом предлагается внести изменения в Налоговый кодекс Украины и дать льготы на электромобили по таким позициям: - предоставить право на 10 лет налогоплательщикам включить в налоговую скидку в уменьшение налогооблагаемого дохода плательщика налога по результатам отчетного налогового года расходы на приобретение транспортного средства, оснащенного электрическими двигателями или переоборудование в такое транспортное средство, а также выплат по кредиту на приобретение такого транспортного средства; - освободить от сбора на обязательное государственное пенсионное страхование (ПФ 3-5%) физических лиц, приобретающие право собственности на легковые автомобили, оснащенные исключительно электрическими двигателями Вот, собственно, и все. Учитывая, что документ был проанонсирован как 15-летняя стратегия, в нем нет ни слова про освобождение, акцизов и НДС при импорте электротранспорта после 2019 года. Напомним, что сейчас операции по импорту электромобилей временно, до 31 декабря 2018 года, освобождены от НДС и акцизного налога. А пошлина на электромобили была анулирована еще ранее. Но зато появилась нулевая пошлина и на электрические грузовики. Как будут стимулировать производство электромобилей и зарядных станций Производство электромобилей будут стимулировать в два этапа: путем льгот по комплектующим на 10 лет и льгот по налогообложению прибыли на 15 лет. А именно: Как из Украины будут делать страну электромобилей: анализ законопроектов - электромоб - Освободить с 2019 по 2028 год (10 лет) от НДС операции по ввозу на таможенную территорию Украины комплектующих изделий для производства транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями Освободить с 2019 по 2028 год (10 лет) от ввозной пошлины товары, которые предназначены для производства электромобилей. Перечень таких товаров и их объем должен определить Кабинет Министров. Освободить на 15 лет (до 2032 года) от налогообложения прибыли (дохода) предприятий полученного от реализации лития собственной добычи, литий-ионных (литий-полимерных) аккумуляторов, зарядных устройств для литий-ионных (литий-полимерных) аккумуляторов, транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями (одним или несколькими), классифицируемых в подсубпозиции 8702 90 90 90, 8703 90 10 октября 8704 90 00 10 согласно УКТ ВЭД, собственного производства; - освободить на 10 лет от налогообложения акцизным налогом операции по ввозу на таможенную территорию Украины в таможенном режиме импорта кузова (включая кабины) для производства транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями. Как видим, перечень стимулов для производства электромобилей включает НДС и акциз на комплектующие (кузова) и освобождение на 15 лет от налога на прибыль таких предприятий. Достаточно ли этого, чтобы в Украине возникло реальное производство, а не просто сборка (прикручивание колес)? На наш взгляд, нет. Эти меры приведут лишь к SKD-сборке электромобилей, которая закончится в тот же день, когда закончатся льготы. Появление каких-то системных инвестиций в реальное полномасштабное производство электромобилей в Украине, при этом наборе стимулов маловероятно. Собственно, мы это уже проходили с производством автомобилей. Но это уже хотя бы что-то. И не будем забывать, что пока мы анализируем лишь законопроекты, в которые еще могут быть внесены изменения. Как будут стимулировать развитие зарядной инфраструктуры В законопроекте предлагают развивать инфраструктуру собственникам парковочных площадей. А именно: - обязать собственников парковочных площадей оборудовать не менее 5% мест зарядными устройствами и для парковки транспортных средств оснащенных исключительно электрическими двигателями. Судя по этому разделу развивать инфраструктуру будут за счет владельцев мест для парковки и автостоянок. Их просто обяжут оборудовать 5% мест электрозарядками за свой счет. Что это будут за электрозарядки? – тоже не уточняется. Не исключено, что это будут просто удлинители от обычных розеток. Как для концепции развития целой отрасли электротранспорта, конечно, действий маловато. Да и стимулируются почему-то только покупатели-физические лица. Но это уже хоть что-то более-менее долгосрочное и прогнозируемое. И, безусловно, эти два закона тоже могут привести к изменениям на рынке.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 90
15.07.25
LADA ISKRA будут собирать в Санкт-Петербурге - «LADA»
19 июня на площадке Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о сотрудничестве между АО «АВТОВАЗ» и ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб 19 июня на площадке Петербургского международного...
0 146
15.07.25
Почти 300 л.с: АВТОВАЗ показал самую мощную LADA 4x4 NIVA для Rally - «LADA»
Новый гоночный мотор с турбонаддувом выдаёт 280 л.с. . Турбониву оснастили секвентальной 6-ти ступенчатой коробкой передач. У новой LADA полностью независимая подвеска на все 4 колеса, увеличенный до 350 мм дорожный просвет и дисковые тормоза увеличенного размера....
0 202
15.07.25
Новая LADA NIVA TRAVEL: "Дизельный" характер и улучшенная подвеска -
LADA NIVA Travel во втором полугодии 2025 года получит новый двигатель, модернизированное шасси и обновленный дизайн передней части с полностью светодиодной оптикой – в общей сложности для автомобиля разработано более 100 новых деталей. Новый внедорожник отличается...
0 147
19.06.25
Цвет автомобиля может выдать ценную информацию о владельце
Цвет автомобиля может многое рассказать о его владельце, особенно о том, насколько он практичен. Фото: Wikipedia by Axion23, обгон автомобиля Практичные люди избегают машин ярких оттенков, так как с ними могут возникнуть сложности при ремонте: из-за небольших...
0 682
18.03.25
Когда электроника мешает: ситуации, где отключение ESP необходимо
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:......
0 494