Renault-Nissan и Mitsubishi задумали амбициозный план с названием «Альянс 2022» - «Автоновости»
Новый Альянс Renault-Nissan и Mitsubishi представил новый логотип и рассказал о планах на ближайшие шесть лет (с учетом нынешнего года). Его самым важным компонентом является совместное использование общих платформ. Так, на конец 2016 года Renault и Nissan выпускали ежегодно около двух миллионов автомобилей, использующих две общие модульные архитектуры. К 2022 году компании надеются ежегодно выпускать девять миллионов авто на четырех общих платформах.
Две дополнительные архитектуры пополнят существующее семейство CMF, лежащего в основе от Renault Kwid и Nissan Qashqai до Renault Espace. Одна из новых платформ будет предназначена средне-размерным автомобилям, вторая – электрокарам с автономной технологией вождения.
В общей сложности к 2022 году альянс представит 12 новых электрокаров. Полагают, к тому времени расходы на аккумуляторы снизятся на 30 процентов, диапазон движения на одном заряде достигнет 600 км, а 15-минутная зарядка от мощного устройства позволит проехать еще 220 км.
В свою очередь Mitsubishi с 2020 года начнет переходить со своих уникальных платформ и двигателей к общим альянсовским.
Такую же стратегию применят и к силовым агрегатам. 22 из 31 двигателя альянса будут использоваться всеми его членами, что составит 75 процентов всей продукции. По состоянию на 2016 год только 14 из 38 силовых агрегатов использовалось совместно.
Что касается технологии автономного вождения, то альянс планирует создать «высоко автономную» систему, требующую непрерывного контроля водителем, уже в следующем году, правда, лишь с доступом на шоссе, а в городе она станет работать лишь в 2020-ом. Более развитая система, требующая вмешательства водителя лишь изредка, придет с 2020 года, а полностью автономный автомобиль появится в 2022 году.
Благодаря стратегическому плану «Альянс 2022», корпорация собирается удвоить ежегодную прибыль с 5 млрд. евро в 2016 году до 10 млрд. евро к 2022 году, с продажей 14 миллионов автомобилей в год и общим годовым доходом 240 млрд. долларов США.
Две дополнительные архитектуры пополнят существующее семейство CMF, лежащего в основе от Renault Kwid и Nissan Qashqai до Renault Espace. Одна из новых платформ будет предназначена средне-размерным автомобилям, вторая – электрокарам с автономной технологией вождения.
В общей сложности к 2022 году альянс представит 12 новых электрокаров. Полагают, к тому времени расходы на аккумуляторы снизятся на 30 процентов, диапазон движения на одном заряде достигнет 600 км, а 15-минутная зарядка от мощного устройства позволит проехать еще 220 км.
Не пропустите!
Такую же стратегию применят и к силовым агрегатам. 22 из 31 двигателя альянса будут использоваться всеми его членами, что составит 75 процентов всей продукции. По состоянию на 2016 год только 14 из 38 силовых агрегатов использовалось совместно.
Что касается технологии автономного вождения, то альянс планирует создать «высоко автономную» систему, требующую непрерывного контроля водителем, уже в следующем году, правда, лишь с доступом на шоссе, а в городе она станет работать лишь в 2020-ом. Более развитая система, требующая вмешательства водителя лишь изредка, придет с 2020 года, а полностью автономный автомобиль появится в 2022 году.
Благодаря стратегическому плану «Альянс 2022», корпорация собирается удвоить ежегодную прибыль с 5 млрд. евро в 2016 году до 10 млрд. евро к 2022 году, с продажей 14 миллионов автомобилей в год и общим годовым доходом 240 млрд. долларов США.
