Автотранспорт назван главной причиной грязного воздуха в Москве - «Автоновости»

В десятку неблагополучных российских городов по показателю загрязнения воздуха помимо Москвы по итогам 2016 года попали такие крупные промышленные центры, как Челябинск, Норильск, Нижний Тагил. Также в аутсайдерах Тверская, Оренбургская, Курганская, Иркутская области, Еврейский автономный округ, Бурятия.

Но в отличие от всех них них в пределах столицы России почти не осталось промышленности. А основным виновником загрязнения московского воздуха стал автотранспорт.

"Мы на сегодняшний день ведем мониторинг воздуха в 225 городах России. Десятка регионов есть у нас самых не благополучных. Да простит меня Сергей Семенович Собянин, Москва входит в этот список", - заявил во вторник, 25 июля, на встрече с молодежной общественной палатой России спецпредставитель президента РФ по вопросам транспорта, экологии и природоохранной деятельности Сергей Иванов.

Он отметил, что столица РФ попала в этот список только по одному показателю: "В Москве практически не осталось промышленности, но есть автомобили, 98% вредных выхлопов в атмосферу в Москве - это автомобильный транспорт". Иванов пояснил, что эта проблема всех мегаполисов мира, приведя в пример Пекин, где смог стал причиной плохой видимости на улице.

Вместе с тем спецпредставитель президента отметил, что власти города очень многое делают для развития дорожной сети, развязок и ускорению движения автомобилей. "Потому что самое страшное, когда автомобили стоят в пробке, тогда самый большой выхлоп", - сказал Иванов.

Напомним, количество автомобилей, зарегистрированных в Москве и Подмосковье, весной этого года превысило восемь миллионов: 4,9 миллиона - в столице и 3,2 миллиона - в Московской области. Из них 6,72 миллиона - легковые автомобили. Годовой прирост составил 280 тысяч автомобилей, причем львиная его доля - 255 тысяч - пришлась на Москву.

Таким образом, если учесть, что в Москве проживает около 17 миллионов человек (что существенно выше официальных 12,5 миллионов), то на 1000 жителей столицы приходится около 285 автомобилей. В Пекине же, смог которого привел в пример Иванов, на каждую тысячу жителей приходится 250 автомобилей. В Берлине этот показатель составляет 327, в Лондоне - чуть более 300, в Дубае - 540, а в Риме - около 700 автомобилей.

Каждый житель мегаполиса в год вдыхает около 48 кг вредных веществ. Наиболее опасной составляющей автомобильных выхлопов для здоровья являются оксиды азота. Они влияют на развитие у людей сердечно-сосудистых и легочных заболеваний. Организм отвечает на загрязнение воздуха различными заболеваниями: ишемической болезнью сердца, инсультом, хронической бессонницей, астмой, хроническим обструктивным заболеванием легких, раком. И это далеко не полный перечень болезней, возникающих у тех, кто регулярно дышит загрязненным воздухом. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, ежегодно по всему миру регистрируется около семи миллионов преждевременных смертей, связанных с загрязнением воздуха.