Быль о потерянном времени. Страны с самыми большими пробками - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Быль о потерянном времени. Страны с самыми большими пробками - «Автоновости»


Быль о потерянном времени. Страны с самыми большими пробками - «Автоновости»
Фото: Getty Images
Быль о потерянном времени. Страны с самыми большими пробками

The Boston Consulting Group и французская исследовательская компания Ipsos провели опрос в десяти странах Евросоюза, чтобы выяснить, сколько времени их граждане тратят на дорогу. Оказалось, что в среднем жители Европы в будний день проводят в пути почти два часа, а всего за пять рабочих дней — 575 минут.

Конкретные цифры сильно разнятся от страны к стране. Например, французы находятся в дороге чуть более семи часов в неделю (432 минуты), а жители Греции — 13 часов в неделю (782 минуты).

По России последние подобные данные публиковал портал Superjob.ru. Согласно его опросу, проведенному в 23 крупнейших городах России, граждане, пользующиеся только общественным транспортом, в среднем добираются до работы и обратно домой за 86 минут (430 минут за рабочую неделю). Владельцам личного автотранспорта удается сократить это время примерно до одного часа (300 минут в неделю).

Быль о потерянном времени. Страны с самыми большими пробками - «Автоновости»
Фото: Getty Images

Закономерность очевидна: чем меньше город, тем меньше времени нужно его жителям на дорогу. Различия в проблемах жителей больших и малых населенных пунктов отчетливо прослеживаются и в исследовании BCG. В докладе отмечается, что основным видом транспорта для европейцев остается автомобиль — им для совершения ежедневных поездок пользуются 65 процентов опрошенных. Но если в городе передвигаться на автомобиле предпочитают 54 процента опрошенных, то в сельских районах эта цифра достигает 70 процентов. В среднем же европейцы тратят на поездки на авто 3 часа 42 минуты за пять рабочих дней. А на общественный транспорт приходится 1 час 40 минут.

Больше половины (58 процентов) жителей европейских стран, где проводился опрос BCG-Ipsos, недовольны интенсивностью трафика на дорогах и постоянными заторами. Причем больше всего организацией дорожного движения возмущаются греки и бельгийцы: здесь скорость дорожного потока негативно оценили по 68 процентов респондентов. Правда, это их субъективное мнение.

Согласно данным аналитической компании INRIX, среди европейских городов серьезные проблемы наблюдаются только у Лондона и Парижа. Больше же всего времени люди теряют в пробках Лос-Анджелеса, Москвы и Нью-Йорка. При этом в топ-25 рейтинга INRIX оказалось больше всего представителей США — сразу 11 городов.

"Москва стабильно входит в топ-10 городов мира по количеству часов, потерянных в пробках. В 2016 году в Москве можно было простоять в пробках в среднем 91 час за период 240 дней, что уступает в мировом масштабе только Лос-Анджелесу со 104 часами",— отмечает Артурс Смилкстиньш, руководитель проектов BCG. В топ-25 мирового рейтинга помимо Москвы входят также российские Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место).

Кирилл Сарханянц, Иван Буранов

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Фото: Getty Images Быль о потерянном времени. Страны с самыми большими пробками The Boston Consulting Group и французская исследовательская компания Ipsos провели опрос в десяти странах Евросоюза, чтобы выяснить, сколько времени их граждане тратят на дорогу. Оказалось, что в среднем жители Европы в будний день проводят в пути почти два часа, а всего за пять рабочих дней — 575 минут. Конкретные цифры сильно разнятся от страны к стране. Например, французы находятся в дороге чуть более семи часов в неделю (432 минуты), а жители Греции — 13 часов в неделю (782 минуты). По России последние подобные данные публиковал портал Superjob.ru. Согласно его опросу, проведенному в 23 крупнейших городах России, граждане, пользующиеся только общественным транспортом, в среднем добираются до работы и обратно домой за 86 минут (430 минут за рабочую неделю). Владельцам личного автотранспорта удается сократить это время примерно до одного часа (300 минут в неделю). Фото: Getty Images Закономерность очевидна: чем меньше город, тем меньше времени нужно его жителям на дорогу. Различия в проблемах жителей больших и малых населенных пунктов отчетливо прослеживаются и в исследовании BCG. В докладе отмечается, что основным видом транспорта для европейцев остается автомобиль — им для совершения ежедневных поездок пользуются 65 процентов опрошенных. Но если в городе передвигаться на автомобиле предпочитают 54 процента опрошенных, то в сельских районах эта цифра достигает 70 процентов. В среднем же европейцы тратят на поездки на авто 3 часа 42 минуты за пять рабочих дней. А на общественный транспорт приходится 1 час 40 минут. Больше половины (58 процентов) жителей европейских стран, где проводился опрос BCG-Ipsos, недовольны интенсивностью трафика на дорогах и постоянными заторами. Причем больше всего организацией дорожного движения возмущаются греки и бельгийцы: здесь скорость дорожного потока негативно оценили по 68 процентов респондентов. Правда, это их субъективное мнение. Согласно данным аналитической компании INRIX, среди европейских городов серьезные проблемы наблюдаются только у Лондона и Парижа. Больше же всего времени люди теряют в пробках Лос-Анджелеса, Москвы и Нью-Йорка. При этом в топ-25 рейтинга INRIX оказалось больше всего представителей США — сразу 11 городов.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 990
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 036
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 797