Последний Rolls-Royce Phantom VII - «Автоновости»
Прощальный “Роллс” предпочел морскую тематику
Через 13 лет после старта производства Rolls-Royce Phantom текущего, седьмого, поколения уходит. Финальным автомобилем стал суперседан с увеличенной на 250 мм колесной базой и длиной кузова 6092 мм. Интерьер последнего “Фантома” пропитан морской стилистикой тридцатых годов прошлого века.
Эту машину сделали по заказу известного собирателя автомобилей “Роллс-Ройс”. Так что мореходная тематика – это его идея. Сколько человек отвалил за спецзаказ, не сообщается, но это явно больше тех £373 824, что обычно просят за машину в “стандартном” исполнении, если таковое в Гудвуде вообще практикуется. Глубокий синий цвет кузова с серебряной отделкой и серебряным "Духом экстаза" сочетается со светлым кожаным интерьером, лакированными деталями из дерева и тематическими вышивками. В салоне обращают на себя внимание скульптурные деревянные виниры (да простят нас стоматологи за столь смелое сравнение) в стиле арт-деко на морскую тематику. Бросаются в глаза и часы на центральной панели, стилизованные под корабельные хронографы прошлого. Изменений в силовом агрегате не выявлено, это все тот же 6,75-литровый двигатель V12.
Словом, будем ждать восьмое поколение. О новой облегченной платформе, на которой в Гудвуде собираются строить внедорожник, мы уже как-то писали. Посмотрим, достанется ли она и седану.
Эту машину сделали по заказу известного собирателя автомобилей “Роллс-Ройс”. Так что мореходная тематика – это его идея. Сколько человек отвалил за спецзаказ, не сообщается, но это явно больше тех £373 824, что обычно просят за машину в “стандартном” исполнении, если таковое в Гудвуде вообще практикуется. Глубокий синий цвет кузова с серебряной отделкой и серебряным "Духом экстаза" сочетается со светлым кожаным интерьером, лакированными деталями из дерева и тематическими вышивками. В салоне обращают на себя внимание скульптурные деревянные виниры (да простят нас стоматологи за столь смелое сравнение) в стиле арт-деко на морскую тематику. Бросаются в глаза и часы на центральной панели, стилизованные под корабельные хронографы прошлого. Изменений в силовом агрегате не выявлено, это все тот же 6,75-литровый двигатель V12.
Словом, будем ждать восьмое поколение. О новой облегченной платформе, на которой в Гудвуде собираются строить внедорожник, мы уже как-то писали. Посмотрим, достанется ли она и седану.
![Лимузин 2013 Phantom Series II – рестайлинг от Rolls-Royce [фото] - «Rolls-Royce»](/uploads/posts/2015-05/thumbs/limuzin-2013-phantom-series-ii-restayling-ot-rolls-royce-foto-rolls-royce_1.jpeg)
