Трудовые будни Нордшляйфе - «Автоновости»
Какой транспорт только не встретишь на Северной петле
![]()
– Кто бежит?
– Все бегут!
– Какое общество?
– Трудовые резервы! А ведь и правда, на опубликованном каналом AA Nordschleife Media рождественском ролике, в массе "бежит" коммерческий транспорт, включая туристические экскурсионные автобусы и грузовые фургоны. Надо полагать автобусы здесь не ради развлечения пилотов, а на работе – вывезли на экскурсию японских туристов, зато у фургона DHL наверняка выходной, он точно разминает мышцы.
Не обошлось на легендарной трассе и без классических реставрированных моделей. Ну а тюнингованным фургонам со спортивной подвеской, как говорится, сам бог велел. Северная петля для немцев стала национальным видом спорта, поэтому на чем здесь ехать, совершенно не важно. Главное – ехать на пределе. Как Сабина Шмитц, установившая в 2005 году своеобразный рекорд, проехав трассу на дизельном фургоне Ford за 10 минут и 8 секунд.
– Все бегут!
– Какое общество?
– Трудовые резервы! А ведь и правда, на опубликованном каналом AA Nordschleife Media рождественском ролике, в массе "бежит" коммерческий транспорт, включая туристические экскурсионные автобусы и грузовые фургоны. Надо полагать автобусы здесь не ради развлечения пилотов, а на работе – вывезли на экскурсию японских туристов, зато у фургона DHL наверняка выходной, он точно разминает мышцы.
Не обошлось на легендарной трассе и без классических реставрированных моделей. Ну а тюнингованным фургонам со спортивной подвеской, как говорится, сам бог велел. Северная петля для немцев стала национальным видом спорта, поэтому на чем здесь ехать, совершенно не важно. Главное – ехать на пределе. Как Сабина Шмитц, установившая в 2005 году своеобразный рекорд, проехав трассу на дизельном фургоне Ford за 10 минут и 8 секунд.
