WOG, ОККО, КЛО, Shell, SOCAR просят поднять акциз на сжиженный газ в 4 раза - «Автоновости»
«Бензиновая ассоциация» (ООРНУ) считает, что ставку акциза на сжиженный газ нужно увеличить поэтапно в течение 2017 года в 4 раза. В Ассоциацию Объединённых операторов рынка нефтепродуктов Украины входят: WOG, ОККО, КЛО, Shell, SOCAR, AMIC (ранее «Лукоил»), Parallel, Sun Oil, BelOil и «Восточные ресурсы».
ООРНУ обратилась к министру финансов Украины А. Данилюку и главе комитета ВРУ по вопросам налоговой и таможенной политике Н. Южаниной с просьбой увеличить ставку акциза на производство и импорт сжиженного газа до ?125/1000 л. На сегодня акциз на импорт и производство сжиженного газа составляет 31 евро/1000 л.
В ООРНУ также отмечают, что за последние 2 года из-за активного роста потребления сжиженного газа реализация бензинов уменьшилась на 1 млрд литров, что привело к потерям для бюджета страны на сумму около 4 млрд грн.
"Созданное действующим кодексом очень низкое соотношение ставки акциза на сжиженный газ по сравнению с акцизом на бензин, приводит к неприродному росту потребления сжиженного газа за счет уменьшения потребления бензинов", - говорится в сообщении ассоциации.
По мнению Ассоциации, ставку акциза нужно увеличить поэтапно: с 1 января – до ?62/1000 л, с 1 апреля – до ?93/1000 л, с 1 июля – до ?125/1000 л. Ассоциация аргументирует это решение тем, что возможные поступления в бюджет вырастут на 6 млрд гривен в год.
При этом, ООРНУ считает, что повысив ставку акциза на сжиженный газ, можно не поднимать ставку акциза на дизтопливо класса Евро-4 и Евро-5, что предусмотрено проектом закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины для обеспечения сбалансированности бюджетных поступлений в 2017 году». Кроме того, в ООРНУ подчеркивают, что в случае увеличения акцизов на ДТ цена на розничном рынке увеличится приблизительно на 1 грн/л.
ООРНУ обратилась к министру финансов Украины А. Данилюку и главе комитета ВРУ по вопросам налоговой и таможенной политике Н. Южаниной с просьбой увеличить ставку акциза на производство и импорт сжиженного газа до ?125/1000 л. На сегодня акциз на импорт и производство сжиженного газа составляет 31 евро/1000 л.
В ООРНУ также отмечают, что за последние 2 года из-за активного роста потребления сжиженного газа реализация бензинов уменьшилась на 1 млрд литров, что привело к потерям для бюджета страны на сумму около 4 млрд грн.
"Созданное действующим кодексом очень низкое соотношение ставки акциза на сжиженный газ по сравнению с акцизом на бензин, приводит к неприродному росту потребления сжиженного газа за счет уменьшения потребления бензинов", - говорится в сообщении ассоциации.
По мнению Ассоциации, ставку акциза нужно увеличить поэтапно: с 1 января – до ?62/1000 л, с 1 апреля – до ?93/1000 л, с 1 июля – до ?125/1000 л. Ассоциация аргументирует это решение тем, что возможные поступления в бюджет вырастут на 6 млрд гривен в год.
При этом, ООРНУ считает, что повысив ставку акциза на сжиженный газ, можно не поднимать ставку акциза на дизтопливо класса Евро-4 и Евро-5, что предусмотрено проектом закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины для обеспечения сбалансированности бюджетных поступлений в 2017 году». Кроме того, в ООРНУ подчеркивают, что в случае увеличения акцизов на ДТ цена на розничном рынке увеличится приблизительно на 1 грн/л.
