У Maserati праздник - «Автоновости» » Авто Новости Дня

У Maserati праздник - «Автоновости»


На новом заводе компании в Грульяско собрали 100-тысячный автомобиль
Что?! Maserati вышла в тираж? А как иначе расценивать тот факт, что на запущенном только три года назад заводе в Grugliasco наштамповали 100 000 автомобилей? И это, просим заметить, только седаны Ghilbi и Quattroporte. Юбилейным “стотысячником” на фабрике AGAP стал 350-сильный Quattroporte GranSport седан, хотя более половины местных тиражей (до 70%) приходится на компактный Ghibli.
С одной стороны, такими тиражами Maserati сравнивает с землей имидж марки как производителя эксклюзивных автомобилей. Но с другой – еще никогда за всю историю бренда дела не шли так хорошо. Со времен братьев Альфьери и старика Эрнесто Maserati помнит лишь борьбу за выживание. Страсть к автоспорту неизменно на протяжении почти целого века губила марку в финансовом смысле. И только сейчас “ошибки молодости” начали давать дивиденды. А чтобы оценить нынешний успех компании, неплохо бы знать, что на первые 20 000 автомобилей итальянской фирме потребовалось долгих 79 лет. Поздравляем!

На новом заводе компании в Грульяско собрали 100-тысячный автомобиль Что?! Maserati вышла в тираж? А как иначе расценивать тот факт, что на запущенном только три года назад заводе в Grugliasco наштамповали 100 000 автомобилей? И это, просим заметить, только седаны Ghilbi и Quattroporte. Юбилейным “стотысячником” на фабрике AGAP стал 350-сильный Quattroporte GranSport седан, хотя более половины местных тиражей (до 70%) приходится на компактный Ghibli. С одной стороны, такими тиражами Maserati сравнивает с землей имидж марки как производителя эксклюзивных автомобилей. Но с другой – еще никогда за всю историю бренда дела не шли так хорошо. Со времен братьев Альфьери и старика Эрнесто Maserati помнит лишь борьбу за выживание. Страсть к автоспорту неизменно на протяжении почти целого века губила марку в финансовом смысле. И только сейчас “ошибки молодости” начали давать дивиденды. А чтобы оценить нынешний успех компании, неплохо бы знать, что на первые 20 000 автомобилей итальянской фирме потребовалось долгих 79 лет. Поздравляем!

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 110
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 48
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 41