У Maserati праздник - «Автоновости» » Авто Новости Дня

У Maserati праздник - «Автоновости»


На новом заводе компании в Грульяско собрали 100-тысячный автомобиль
Что?! Maserati вышла в тираж? А как иначе расценивать тот факт, что на запущенном только три года назад заводе в Grugliasco наштамповали 100 000 автомобилей? И это, просим заметить, только седаны Ghilbi и Quattroporte. Юбилейным “стотысячником” на фабрике AGAP стал 350-сильный Quattroporte GranSport седан, хотя более половины местных тиражей (до 70%) приходится на компактный Ghibli.
С одной стороны, такими тиражами Maserati сравнивает с землей имидж марки как производителя эксклюзивных автомобилей. Но с другой – еще никогда за всю историю бренда дела не шли так хорошо. Со времен братьев Альфьери и старика Эрнесто Maserati помнит лишь борьбу за выживание. Страсть к автоспорту неизменно на протяжении почти целого века губила марку в финансовом смысле. И только сейчас “ошибки молодости” начали давать дивиденды. А чтобы оценить нынешний успех компании, неплохо бы знать, что на первые 20 000 автомобилей итальянской фирме потребовалось долгих 79 лет. Поздравляем!

На новом заводе компании в Грульяско собрали 100-тысячный автомобиль Что?! Maserati вышла в тираж? А как иначе расценивать тот факт, что на запущенном только три года назад заводе в Grugliasco наштамповали 100 000 автомобилей? И это, просим заметить, только седаны Ghilbi и Quattroporte. Юбилейным “стотысячником” на фабрике AGAP стал 350-сильный Quattroporte GranSport седан, хотя более половины местных тиражей (до 70%) приходится на компактный Ghibli. С одной стороны, такими тиражами Maserati сравнивает с землей имидж марки как производителя эксклюзивных автомобилей. Но с другой – еще никогда за всю историю бренда дела не шли так хорошо. Со времен братьев Альфьери и старика Эрнесто Maserati помнит лишь борьбу за выживание. Страсть к автоспорту неизменно на протяжении почти целого века губила марку в финансовом смысле. И только сейчас “ошибки молодости” начали давать дивиденды. А чтобы оценить нынешний успех компании, неплохо бы знать, что на первые 20 000 автомобилей итальянской фирме потребовалось долгих 79 лет. Поздравляем!

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37