Peugeot 301 получил свою порцию свежести - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Peugeot 301 получил свою порцию свежести - «Автоновости»


Обновления 301-го не назовешь радикальными, но кое-какие штрихи сделают его портрет чуть менее скромным
Участь самого доступного в линейке не легка. Во-первых, нужно соблазнить как можно больше покупателей. А во-вторых, при этом неплохо бы сохранить, что называется, и честь. То есть не оказаться за бортом общего контекста марки, разделяя источаемые ею авансы и амбиции. Peugeot 301 с этой задачей в целом справлялся. Однако настала и его очередь обновляться. Коллега из Citroen - соплатформенный седан C-Elysee - уже пережил эту болезненную процедуру.
Модернизация прошла по стандартному рецепту: новые внешние штришки, набор дополнительных опций, мультимедийка и обновленная оптика. Прогресс в двух последних пунктах нынче у всех движется быстрее всего. 301-й получил ту же информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, что и C-Elysee. В топовых версиях седану полагаются камера заднего вида и навигационная система TomTom. К тому же умное головное устройство через систему Mirror Screen умеет читать информацию с экрана смартфона владельца техники. Базовым для модели остается 3-цилиндровый бензиновый 1,2-литровый турбомотор PureTech на 82 силы. Имеются 115-сильный бензиновый атмосферник и два дизеля на 92 и 100 лошадей.
Неплохой вариант для ежедневного использования. Жаль, нам пока не суждено оценить его европейскую бюджетность. Курс евро, знаете ли, не позволяет.

Обновления 301-го не назовешь радикальными, но кое-какие штрихи сделают его портрет чуть менее скромным Участь самого доступного в линейке не легка. Во-первых, нужно соблазнить как можно больше покупателей. А во-вторых, при этом неплохо бы сохранить, что называется, и честь. То есть не оказаться за бортом общего контекста марки, разделяя источаемые ею авансы и амбиции. Peugeot 301 с этой задачей в целом справлялся. Однако настала и его очередь обновляться. Коллега из Citroen - соплатформенный седан C-Elysee - уже пережил эту болезненную процедуру. Модернизация прошла по стандартному рецепту: новые внешние штришки, набор дополнительных опций, мультимедийка и обновленная оптика. Прогресс в двух последних пунктах нынче у всех движется быстрее всего. 301-й получил ту же информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, что и C-Elysee. В топовых версиях седану полагаются камера заднего вида и навигационная система TomTom. К тому же умное головное устройство через систему Mirror Screen умеет читать информацию с экрана смартфона владельца техники. Базовым для модели остается 3-цилиндровый бензиновый 1,2-литровый турбомотор PureTech на 82 силы. Имеются 115-сильный бензиновый атмосферник и два дизеля на 92 и 100 лошадей. Неплохой вариант для ежедневного использования. Жаль, нам пока не суждено оценить его европейскую бюджетность. Курс евро, знаете ли, не позволяет.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 34