Самый быстрый E-класс в истории - «Автоновости»
Mercedes-Benz AMG E63 S демонстрирует нехилые возможности
Интересно, что будет, когда время разгона до сотни сравняется с нулем? Это будет называться мгновенной телепортацией? Представляете, вам скажут, Mercedes-Benz E-Сlass не достиг сотни, а просто перешел в нее за мгновение? А произойти это может уже совсем скоро, поскольку осталось совсем чуть-чуть. Какие-нибудь 3,3 секунды. Именно столько требуется "аэмгэшной" версии седана под названием AMG E63 S на достижение заветного рубежа на спидометре. Эту машину вместе с ее младшим братом AMG E63 (ему до нуля осталось чуть больше – 3,4 секунды) показали в Лос-Анджелесе. Говорят, что намерены продавать любому, кто пожелает.
Спортивные версии E-Class, хотя правильнее их назвать "безумные версии", появятся в автосалонах в первом квартале следующего года. В обоих версиях седан комплектуется 4-литровым бензиновым V8. Его мощность в случае с E63 составляет 563 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Для коллеги E63 S отдачу мотора увеличили до 603 лошадей и 850 Нм момента. Максималка – 300 км/ч. Трансмиссией обоим служит 9-ступенчатый робот AMG Speedshift с двойным сцеплением.
Интересно, что будет, когда время разгона до сотни сравняется с нулем? Это будет называться мгновенной телепортацией? Представляете, вам скажут, Mercedes-Benz E-Сlass не достиг сотни, а просто перешел в нее за мгновение? А произойти это может уже совсем скоро, поскольку осталось совсем чуть-чуть. Какие-нибудь 3,3 секунды. Именно столько требуется "аэмгэшной" версии седана под названием AMG E63 S на достижение заветного рубежа на спидометре. Эту машину вместе с ее младшим братом AMG E63 (ему до нуля осталось чуть больше – 3,4 секунды) показали в Лос-Анджелесе. Говорят, что намерены продавать любому, кто пожелает.
Не пропустите!
