Mustang для гонок: версия GT4 приехала на SEMA - «Автоновости»
На открывшейся выставке заряженных автомобилей SEMA, которое проходит в Лас-Вегасе, Ford привез гоночную модификацию GT4. Доработкой купе занималась канадская фирма Multimatic Motorsports.
Построен автомобиль на базе серийной модели Shelby GT350R-C, которая победила в своем классе в чемпионате IMSA Continental Tire SportsCar Challenge. Под капотом у GT4 располагается 5,2-литровая атмосферная «восьмерка», отдача которой американцами не раскрывается, но на серийных купе GT350 этот мотор развивает 526 лошадиных сил. Работает мотор с восьмискоростным «автоматом» Holinger. Кстати, «АвтоМания» недавно публиковала тест-драйв Ford Mustang GT[b][/b].
Гоночный «Мустанг» также получил 18-дюймовые колесные диски, шины типа «слик», каркас безопасности, гоночную приборную панель, спортивную систему управления двигателем и систему слежения за блокировкой тормозов.
Помимо этого, купе укомплектовали аэродинамическим обвесом, состоящим из заднего крыла, переднего сплиттера и нового диффузора. Вместе с этим Mustang GT4 получил капот с дополнительными вентиляционными отверстиями.
Ford Mustang GT4 может принимать участие в таких сериях, как IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, Pirelli World Challenge GTS и европейском чемпионате GT4.
Построен автомобиль на базе серийной модели Shelby GT350R-C, которая победила в своем классе в чемпионате IMSA Continental Tire SportsCar Challenge. Под капотом у GT4 располагается 5,2-литровая атмосферная «восьмерка», отдача которой американцами не раскрывается, но на серийных купе GT350 этот мотор развивает 526 лошадиных сил. Работает мотор с восьмискоростным «автоматом» Holinger. Кстати, «АвтоМания» недавно публиковала тест-драйв Ford Mustang GT[b][/b].
Гоночный «Мустанг» также получил 18-дюймовые колесные диски, шины типа «слик», каркас безопасности, гоночную приборную панель, спортивную систему управления двигателем и систему слежения за блокировкой тормозов.
Не пропустите!
Помимо этого, купе укомплектовали аэродинамическим обвесом, состоящим из заднего крыла, переднего сплиттера и нового диффузора. Вместе с этим Mustang GT4 получил капот с дополнительными вентиляционными отверстиями.
Ford Mustang GT4 может принимать участие в таких сериях, как IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, Pirelli World Challenge GTS и европейском чемпионате GT4.
