Виталий Тищенко о современных технологиях - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Виталий Тищенко о современных технологиях - «Автоновости»


Разница между ABS и автопилотом – примерно как между «вскипятить чайник» и «приготовить борщ»
Привет вам, кидалты и прокрастинаторы-профессионалы! Да здравствует культ вечной молодости, стремительно переходящей в детство! А почему, кстати, у нас с вами так лихо получается не взрослеть?
Нет, Альцгеймер, конечно, надежное средство. Но он обычно обнимает человека поближе, э-э, к вечеру жизни. А мы ничтоже сумняшеся совершаем ни разу не взрослые поступки и с утра, и в полдень, и после обеда. И, кажется, я знаю, почему.
Современные Технологии (СТ) – вот наш фетиш, кумир и властелин. Из-за них мы, подобно Аладдину и Вольке-ибн-Алеше, с утра до ночи трем волшебный тачскрин в надежде вызвать джиннов, которые наконец сделают нашу жизнь увлекательной. А заодно расскажут обо всем наименее важном на свете (троих из них зовут Цуг-Эрб-Эрг, Ибн-Сто-Грамм и Старик Вконтабыч).
Это благодаря им очень многие из нас – вместо того чтобы валить лес, осваивать Сибирь и вообще добывать хлеб насущный в поте лица с тяжелыми орудиями труда в мозолистых руках и щепками в окладистой бороде – садятся за стол с компьютером или ложатся на диван с планшетом. Ну как там, на диване, повзрослеешь? В одиночку или, в лучшем случае, по сети?
И ладно бы еще СТ решали за нас какие-то глобальные ­проблемы. Так ведь наоборот – норовят отвлечь от них полной чепухой: то виртуальным маскарадом, то преобразованием фото в плохую подделку под хорошую живопись, то битвой игрушечных танчиков.
Кто-нибудь, конечно, возразит, что без мобильной связи и вай-фая мы бы до сих пор жили в бревенчатых срубах и томили в печах капустные щи. Не исключено. Хотя я прямой связи не вижу: в избах, юртах и ярангах с Интернетом и микроволновкой бывал. Более того: самые громкие проекты, сулящие обитателям диванов революцию в их горизонтальной жизни, явно пробуксовывают.
Что там: дополненная реальность? И гугловские, и майкрософтовские чудо-очки уже много лет гуляют в статусе прототипов, и праздником на их улице даже не пахнет. Покемон в телефоне – единственный масштабный успех на фронте интерактива c огментед риэлити. Человечество благодарно, а как же.
Гиперперспективный интернет вещей? Ладно, телик уже готов показать вам ужасы он-деманд. Но холодильник, который "сам" заказывает продукты, – это же хоррор какой-то. Индейку вместо курицы? Пива вместо молока? Забудь: рефрижератор и плита лучше знают, что там у них валялось на полках всю ­прошлую неделю. Не выпендривайся, гражданин, ешь свой любимый творожок "Млечный жуть" пожизненно! И при этом отбивайся от контекстной рекламы, которой известно о тебе все вплоть до марки пипифакса. Или храни провизию в погребе, на прошлогоднем льду.
Но хуже всего, что СуперТехно дотянуло свои витые провода и золоченые контакты до наших любимых автомобилей. Водителю при этом тоже светит пожизненный диван – его давно грозят отстранить от управления. Слава Богу, пока только грозят. Хотя периодически на этом фронте случается ­какой-нибудь прорыв – Пол Хоррел справедливо брюзжит в адрес мерседесовского автопилота.
Скажете, точно так же ретрограды-консерваторы брюзжали и в сторону ранних систем антиблокировки тормозов, курсовой стабилизации, автоматических коробок передач в конце концов? Ну да. Знаю, сам брюзжал. А теперь охотно пользуюсь. Но, как говорится, есть нюанс.
Разница между ABS и автопилотом – примерно такая же, как между "вскипятить чайник" и "пойти на рынок, выбрать и купить правильные продукты, принести их домой и приготовить из них борщ". Первое можно доверить даже шестилетнему ребенку. Со вторым многие взрослые не справятся никогда в жизни – тут нужен сверхчеловек типа Джейми Оливера или вашей бабушки.
Судите сами. Сейчас для самоуправления автомобилю тре­буется приблизительно следующий набор оборудования. Детальная компьютерная карта местности – это раз. GPS-датчик положения плюс приемник и передатчик для радиообмена информацией со спутниками GPS – два, три и четыре. Лазерные дальномеры-лидары для обнаружения вокруг объектов и ориентиров для точной привязки автомобиля к карте местности – это пять-восемь. Радары по углам кузова для отслеживания этих объектов, вычисления их скорости, направления движения и т.п. на дальних подступах – девять-двенадцать. Видеокамеры, смотрящие вперед и назад для отслеживания разметки, светофоров, идентификации объектов и т.п., – тринадцать-четырнадцать. Ультразвуковые датчики типа "парктроник" для ближнего боя, по кругу – без счета. Ну и мощнейший компьютер с софтом, способным анализировать собранную информацию и превращать ее в электросигналы для акселератора, тормозов и устройства, поворачивающего руль!
Все это стоит немалых денег. Все это плохо работает в жару, холод, дождь, грязь, пыль, снег, туман и засуху. И все это не снимает с вас ответственности за ДТП – поэтому ваши руки должны все равно быть на руле!
А нам для самостоятельного управления автомобилем – помимо рук на руле – требуются только пара не самых острых глаз, пара не самых чутких ушей, хотя бы одна нога и успешно сданный экзамен на права. Да, глаза, уши и руки тоже можно поделить на два, если что. И все это мы получаем даром, от папы с мамой.
Из-за столь тотального превосходства живого организма над электронными делами его ума я еще долго буду относиться к Современным Технологиям как к любимой игрушке современного человека.
Но играть с вами в наши любимые машинки не перестану.

Разница между ABS и автопилотом – примерно как между «вскипятить чайник» и «приготовить борщ» Привет вам, кидалты и прокрастинаторы-профессионалы! Да здравствует культ вечной молодости, стремительно переходящей в детство! А почему, кстати, у нас с вами так лихо получается не взрослеть? Нет, Альцгеймер, конечно, надежное средство. Но он обычно обнимает человека поближе, э-э, к вечеру жизни. А мы ничтоже сумняшеся совершаем ни разу не взрослые поступки и с утра, и в полдень, и после обеда. И, кажется, я знаю, почему. Современные Технологии (СТ) – вот наш фетиш, кумир и властелин. Из-за них мы, подобно Аладдину и Вольке-ибн-Алеше, с утра до ночи трем волшебный тачскрин в надежде вызвать джиннов, которые наконец сделают нашу жизнь увлекательной. А заодно расскажут обо всем наименее важном на свете (троих из них зовут Цуг-Эрб-Эрг, Ибн-Сто-Грамм и Старик Вконтабыч). Это благодаря им очень многие из нас – вместо того чтобы валить лес, осваивать Сибирь и вообще добывать хлеб насущный в поте лица с тяжелыми орудиями труда в мозолистых руках и щепками в окладистой бороде – садятся за стол с компьютером или ложатся на диван с планшетом. Ну как там, на диване, повзрослеешь? В одиночку или, в лучшем случае, по сети? И ладно бы еще СТ решали за нас какие-то глобальные ­проблемы. Так ведь наоборот – норовят отвлечь от них полной чепухой: то виртуальным маскарадом, то преобразованием фото в плохую подделку под хорошую живопись, то битвой игрушечных танчиков. Кто-нибудь, конечно, возразит, что без мобильной связи и вай-фая мы бы до сих пор жили в бревенчатых срубах и томили в печах капустные щи. Не исключено. Хотя я прямой связи не вижу: в избах, юртах и ярангах с Интернетом и микроволновкой бывал. Более того: самые громкие проекты, сулящие обитателям диванов революцию в их горизонтальной жизни, явно пробуксовывают. Что там: дополненная реальность? И гугловские, и майкрософтовские чудо-очки уже много лет гуляют в статусе прототипов, и праздником на их улице даже не пахнет. Покемон в телефоне – единственный масштабный успех на фронте интерактива c огментед риэлити. Человечество благодарно, а как же. Гиперперспективный интернет вещей? Ладно, телик уже готов показать вам ужасы он-деманд. Но холодильник, который

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.01.26
LADA VESTA с автозапуском и сервисами СБЕРа поступила в салоны - «LADA»
LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов...
0 70
30.01.26
АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год - «LADA»
В АО «АВТОВАЗ» подвели итоги производства и продаж в 2025 году. Предприятие остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA...
0 33
30.01.26
28 Гонка Чемпионов пройдёт в Самарской области - «LADA»
24 января 2026 года состоится 28-я Гонка Чемпионов, которая станет одним из главных событий нового гоночного сезона. На уникальной ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область) соберутся сильнейшие гонщики страны. Спортсмены будут...
0 18