Это – Range Rover за ?285 тысяч - «Автоновости»
То есть очень, очень роскошный RR
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Это – Range Rover за ?285 тысяч - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Если вы думаете, что за самым-самым крутым Range Rover следует обращаться исключительно в LR, то сильно ошибаетесь – кое-что по-настоящему особенное вам предложат спецы Overfinch. Например, такой вот “Рэйндж” за ?285 тысяч.
Люди в компании, которая работает над моделями RR с середины 70-х, дело знают. Поэтому за основу была взята и без того сверхроскошная и удлиненная версия Autobiography, превратившаяся в London Edition. Это означает оформление салона более чем 5500 деревянными детальками с изображением самых знаменитых строений Лондона (авторы говорят, что на создание уходят сотни часов работы), все-все люксовые плюшки комплектации донорского автомобиля, а также нарядный карбоновый обвес и карбоновая же решетка радиатора плюс 22-дюймовые диски в двухцветном оформлении. Пятилитровый V8 остался прежним – это 510 сил и 625 Нм.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Что скажете, стоит того?
Если вы думаете, что за самым-самым крутым Range Rover следует обращаться исключительно в LR, то сильно ошибаетесь – кое-что по-настоящему особенное вам предложат спецы Overfinch. Например, такой вот “Рэйндж” за ?285 тысяч.
Люди в компании, которая работает над моделями RR с середины 70-х, дело знают. Поэтому за основу была взята и без того сверхроскошная и удлиненная версия Autobiography, превратившаяся в London Edition. Это означает оформление салона более чем 5500 деревянными детальками с изображением самых знаменитых строений Лондона (авторы говорят, что на создание уходят сотни часов работы), все-все люксовые плюшки комплектации донорского автомобиля, а также нарядный карбоновый обвес и карбоновая же решетка радиатора плюс 22-дюймовые диски в двухцветном оформлении. Пятилитровый V8 остался прежним – это 510 сил и 625 Нм.
Что скажете, стоит того?
