BMW примет участие в «24 часах Ле-Мана» - «Автоновости» » Авто Новости Дня

BMW примет участие в «24 часах Ле-Мана» - «Автоновости»


Первый и последний раз фирма BMW принимала участие в Ле-Мане в далеком 1999-ом году, более того, это участие увенчалось успехом – компания победила. Тогда BMW выступали в классе LMP1 на V12 LMR под управлением Йоахима Винкельхока, Пьерлуиджи Мартини и Янника Дальма. А в 1995 году легендарный суточный марафон был выигран с их же мотором.


Предполагают, что баварский концерн уже начал работу над дизайном прототипа LMP1. Это подтверждается тем, что представители BMW были замечены на первых двух этапах WEC, где они проявляли повышенный интерес именно к машинам категории LMP1, а не категории GTE, где их можно было бы ожидать с большей вероятностью. Также известно, что наряду с BMW дебютировать в категории LMP1 собирается еще один производитель, который уже контактировал с ACO относительно новых правил, которые вступят в силу начиная с 2017 года. Напомним, что BMW покинули Формулу-1 в 2009 году, сосредоточившись на программе в DTM и на гонках GT с заводской командой в USCC и клиентскими программами в Европе.


Скорее всего, выбор пал именно на категорию LMP1 в связи с новыми правилами. Начиная с прошлого года, в чемпионате мира появились мощные гибридные силовые установки. В BMW, в свою очередь, уделяют большое внимание гибридным технологиям и электромобилям. Вероятно, BMW сначала выступит как участник «Гаража 56» (56-е место достается команде, которая способна не только придерживаться общего темпа гонки, но и удивить публику своим автомобилем, пока не вписывающегося в основные классы гонки), чтобы год спустя участвовать в самом мощном классе LMP1.
BMW вряд ли будут конструировать машину самостоятельно, так как сейчас они попросту не имеют ни производственных возможностей, ни базы для постройки машины класса LMP1. Поэтому вполне возможно, что BMW будут сотрудничать со своими земляками Holzer и Adess. Для прототипа LMP1 может послужить новый двухлитровый четырехцилиндровый двигатель BMW, мощностью 600 л.с.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Первый и последний раз фирма BMW принимала участие в Ле-Мане в далеком 1999-ом году, более того, это участие увенчалось успехом – компания победила. Тогда BMW выступали в классе LMP1 на V12 LMR под управлением Йоахима Винкельхока, Пьерлуиджи Мартини и Янника Дальма. А в 1995 году легендарный суточный марафон был выигран с их же мотором. Предполагают, что баварский концерн уже начал работу над дизайном прототипа LMP1. Это подтверждается тем, что представители BMW были замечены на первых двух этапах WEC, где они проявляли повышенный интерес именно к машинам категории LMP1, а не категории GTE, где их можно было бы ожидать с большей вероятностью. Также известно, что наряду с BMW дебютировать в категории LMP1 собирается еще один производитель, который уже контактировал с ACO относительно новых правил, которые вступят в силу начиная с 2017 года. Напомним, что BMW покинули Формулу-1 в 2009 году, сосредоточившись на программе в DTM и на гонках GT с заводской командой в USCC и клиентскими программами в Европе. Скорее всего, выбор пал именно на категорию LMP1 в связи с новыми правилами. Начиная с прошлого года, в чемпионате мира появились мощные гибридные силовые установки. В BMW, в свою очередь, уделяют большое внимание гибридным технологиям и электромобилям. Вероятно, BMW сначала выступит как участник «Гаража 56» (56-е место достается команде, которая способна не только придерживаться общего темпа гонки, но и удивить публику своим автомобилем, пока не вписывающегося в основные классы гонки), чтобы год спустя участвовать в самом мощном классе LMP1. BMW вряд ли будут конструировать машину самостоятельно, так как сейчас они попросту не имеют ни производственных возможностей, ни базы для постройки машины класса LMP1. Поэтому вполне возможно, что BMW будут сотрудничать со своими земляками Holzer и Adess. Для прототипа LMP1 может послужить новый двухлитровый четырехцилиндровый двигатель BMW, мощностью 600 л.с. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 997
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 043
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 807