5 фактов, которые нужно знать о завтрашних технологиях Land Rover - «Автоновости»
Интеллигентный внедорожник: скоро в ближайшем болоте!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
1. Офф-роуд станет забавой для каждого
Ну, или не забавой... Представь, ты выполняешь миротворческую миссию в тропической глуши или движешься в караване внедорожников на сафари. А твой LR оснащен системой Connected Convoy, которая умеет “переговариваться” с другими машинами, даже если те вне поля зрения. Головной автомобиль сам предупредит всю колонну о скользком грунте, крутом уклоне или острых камнях. Компьютеры ведомых тачек загружают инфу и соответственно подстраивают ходовые, трекшн-контроль, клиренс и прочее. Удобно, скажи?
2. Можно мчать по грунту без всякой опаски
LR уже оснащают гаджетом All Terrain Progress Control – круиз-контролем, поддерживающим заданную скорость на бездорожье. Дальше будет круче. Terrain Based Speed Adaptation отслеживает траекторию движения, угол наклона дороги и тип покрытия. Распознает брод или лужу по отблескам на поверхности воды. Плюс держит максимально возможную, но максимально безопасную скорость. Водителю остается загорать: педалей, по крайней мере, можно не касаться.
3. Машина помнит о велосипедах, закрепленных на крыше
Обычная картина: Disco доверху набили снаряжением для похода, велосипедам остался верхний багажник. Стемнело, ты решил остановиться на ночевку под развесистой липой и, конечно, не заметил сучковатую ветку, которая и "собрала" велики с крыши. Факап... Но сенсоры на LR вовремя заметят низкую ветку, и вездеход запищит, напоминая, что сверху есть что-то опасное.
4. Сама определяет тип покрытия – или тип его отсутствия
Одна из технологий, которая еще лежит в пеленках, это Surface ID. Благодаря радару в бампере она распознает тип покрытия перед машиной и выбирает оптимальный режим для Terrain Response. Затем Surface ID загружает эту информацию в базу данных – и каждый LR на свете уже в курсе различий между валлийской и нижегородской грязью.
5. В продаже все это появится не очень-то скоро
Все это очень круто и полезно, вот только обменивающиеся информацией Land Rover пока далеки от реальности. Впереди у инженеров еще полно работы. Пока нас просто позвали на испытания и продемонстрировали – в плане продвинутых технологий и искусственного интеллекта JLR не отстает от Tesla, Mercedes и Google. Впрочем, Defender MkII планируют показать уже в 2019-м. Так что ждать не так уж и долго...
Темы:
TG130Land Roverбудущее
1. Офф-роуд станет забавой для каждого
Ну, или не забавой... Представь, ты выполняешь миротворческую миссию в тропической глуши или движешься в караване внедорожников на сафари. А твой LR оснащен системой Connected Convoy, которая умеет “переговариваться” с другими машинами, даже если те вне поля зрения. Головной автомобиль сам предупредит всю колонну о скользком грунте, крутом уклоне или острых камнях. Компьютеры ведомых тачек загружают инфу и соответственно подстраивают ходовые, трекшн-контроль, клиренс и прочее. Удобно, скажи?
2. Можно мчать по грунту без всякой опаски
LR уже оснащают гаджетом All Terrain Progress Control – круиз-контролем, поддерживающим заданную скорость на бездорожье. Дальше будет круче. Terrain Based Speed Adaptation отслеживает траекторию движения, угол наклона дороги и тип покрытия. Распознает брод или лужу по отблескам на поверхности воды. Плюс держит максимально возможную, но максимально безопасную скорость. Водителю остается загорать: педалей, по крайней мере, можно не касаться.
3. Машина помнит о велосипедах, закрепленных на крыше
Обычная картина: Disco доверху набили снаряжением для похода, велосипедам остался верхний багажник. Стемнело, ты решил остановиться на ночевку под развесистой липой и, конечно, не заметил сучковатую ветку, которая и "собрала" велики с крыши. Факап... Но сенсоры на LR вовремя заметят низкую ветку, и вездеход запищит, напоминая, что сверху есть что-то опасное.
4. Сама определяет тип покрытия – или тип его отсутствия
Одна из технологий, которая еще лежит в пеленках, это Surface ID. Благодаря радару в бампере она распознает тип покрытия перед машиной и выбирает оптимальный режим для Terrain Response. Затем Surface ID загружает эту информацию в базу данных – и каждый LR на свете уже в курсе различий между валлийской и нижегородской грязью.
5. В продаже все это появится не очень-то скоро
Все это очень круто и полезно, вот только обменивающиеся информацией Land Rover пока далеки от реальности. Впереди у инженеров еще полно работы. Пока нас просто позвали на испытания и продемонстрировали – в плане продвинутых технологий и искусственного интеллекта JLR не отстает от Tesla, Mercedes и Google. Впрочем, Defender MkII планируют показать уже в 2019-м. Так что ждать не так уж и долго...
Темы:
TG130Land Roverбудущее
