В Канаде построили электрический трайк для… эгоистов - «Автоновости»
Целая машина для одного-единственного зада? Нет уж
В канадской фирме Electra Meccanica очень расстроены тем фактом, что в 80% случаев автомобили возят на работу и обратно один-единственный зад. И вот ее ответ: познакомьтесь с электрическим трициклом SOLO!
Это уже серийная штука и ее можно купить — всего за $15 500. За эти деньги вы получите 450-килограммовую тачку длиной чуть за 3 метра, с довольно низким коэффициентом лобового сопротивления (0,24) и вполне приличным багажником (285 литров). Ах да — и с одним-единственным посадочным местом.
Везет SOLO 82-сильный (190 Нм) электромотор. Трайк разгоняется с места до 100 км/ч в пределах 8 секунд и до максимальных 130 км/ч, тогда как запас хода (при емкости батарей в 16,1 киловатт-часа) составляет приличные 160 километров. На выбор предложено четыре цвета, а еще сколько-то баксов сверху можно потратить на бесключевой доступ, мультимедийку с поддержкой смартфонов и кондиционер.
Что скажете?..
В канадской фирме Electra Meccanica очень расстроены тем фактом, что в 80% случаев автомобили возят на работу и обратно один-единственный зад. И вот ее ответ: познакомьтесь с электрическим трициклом SOLO!
Это уже серийная штука и ее можно купить — всего за $15 500. За эти деньги вы получите 450-килограммовую тачку длиной чуть за 3 метра, с довольно низким коэффициентом лобового сопротивления (0,24) и вполне приличным багажником (285 литров). Ах да — и с одним-единственным посадочным местом.
Не пропустите!
Везет SOLO 82-сильный (190 Нм) электромотор. Трайк разгоняется с места до 100 км/ч в пределах 8 секунд и до максимальных 130 км/ч, тогда как запас хода (при емкости батарей в 16,1 киловатт-часа) составляет приличные 160 километров. На выбор предложено четыре цвета, а еще сколько-то баксов сверху можно потратить на бесключевой доступ, мультимедийку с поддержкой смартфонов и кондиционер.
Что скажете?..
