Классическая гоночная BMW M5, которую вы хотите - «Автоновости»
Найдется ?100-130 тысяч? Она ваша
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Классическая гоночная BMW M5, которую вы хотите - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Аукционный дом RM Sotheby’s пополнил список автомобильных лотов отпадной BMW M5 в кузове E28 — трушной трек-машиной для развлечений выходного дня или даже настоящей гонки в окружении такой же крутой классики. Торги пройдут 7 сентября в Лондоне, а прогнозируемый ценник составляет ?100-130 тысяч.
Да, за эти деньги можно прикупить приличный Porsche, но, позвольте: у нас тут настоящий рэйсер с историей и полностью отремонтированным железом. Машина принадлежала бывалому французскому гонщику Марку Сурду. В 2002-м он выиграл чемпионат French GT, а несколькими годами был за рулем одного из McLaren F1 GTR — в тот год, когда четыре из пяти первых мест остались за F1 (Сурд, правда, финишировал 13-м). А на этой M5 он ездил в 80-х.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Здесь 3,5-литровая рядная “шестерка”, 5-ступенчатая коробка передач Getrag и дифференциал повышенного трения ZF. Мощи, кстати, хватает: свыше 460 л.с. Двигатель и трансмиссия были восстановлены не так давно, тогда как кузовом боевая BMW осталась почти такой же — с царапинами и прочими следами трековой жизни. И правильно — в скором времени могут появиться новые...
Аукционный дом RM Sotheby’s пополнил список автомобильных лотов отпадной BMW M5 в кузове E28 — трушной трек-машиной для развлечений выходного дня или даже настоящей гонки в окружении такой же крутой классики. Торги пройдут 7 сентября в Лондоне, а прогнозируемый ценник составляет ?100-130 тысяч.
Да, за эти деньги можно прикупить приличный Porsche, но, позвольте: у нас тут настоящий рэйсер с историей и полностью отремонтированным железом. Машина принадлежала бывалому французскому гонщику Марку Сурду. В 2002-м он выиграл чемпионат French GT, а несколькими годами был за рулем одного из McLaren F1 GTR — в тот год, когда четыре из пяти первых мест остались за F1 (Сурд, правда, финишировал 13-м). А на этой M5 он ездил в 80-х.
Здесь 3,5-литровая рядная “шестерка”, 5-ступенчатая коробка передач Getrag и дифференциал повышенного трения ZF. Мощи, кстати, хватает: свыше 460 л.с. Двигатель и трансмиссия были восстановлены не так давно, тогда как кузовом боевая BMW осталась почти такой же — с царапинами и прочими следами трековой жизни. И правильно — в скором времени могут появиться новые...
