Porsche наймет 1400 человек для выпуска электросуперкара - «Автоновости»
?700 млн инвестиций, все дела
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Porsche наймет 1400 человек для выпуска электросуперкара - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Помните потрясный электрический концепт Mission E? Еще на премьере было понятно, что шоу-каром проект не ограничится. Porsche планирует выпустить серийную версию к концу десятилетия и готовится к этому основательно – компания объявила о найме 1400 новых сотрудников, что займутся доработками и производством модели.
Вообще с 2010 года “Порше” вдвое увеличила количество рабочих мест – до 26 200, по состоянию на прошлый месяц. При этом в фирме отмечают, что ежегодно получают около 140 000 обращений о найме. В общем, продолжение Mission E поможет некоторым из жаждущих. Помимо упомянутых 1400 человек Porsche возьмет на работу 100 IT-специалистов, а общий объем инвестиций в проект электрического суперкара оценивается аж в ?700 млн. Будут, среди прочего, открыты новая сборочная линия и покрасочный цех в Цуффенхаузене, а также модернизированы завод по выпуску двигателей и кузовной цех. Часть средств уйдет в центр исследований Porsche в Вайсахе.
Ну-с, остается напомнить, чего ждать от серийного Mission E. Известно, что товарная машина останется максимально близка к концепту по дизайну и получит свыше 500 километров запаса хода. Что до мощи, то предвестник может похвастать 600-сильной элетроначнкой с полным приводом (0-100 км/ч за 3,5 секунды и 200 км/ч – всего за 12 секунд). Надеемся, сходство будет и тут.
Помните потрясный электрический концепт Mission E? Еще на премьере было понятно, что шоу-каром проект не ограничится. Porsche планирует выпустить серийную версию к концу десятилетия и готовится к этому основательно – компания объявила о найме 1400 новых сотрудников, что займутся доработками и производством модели.
Вообще с 2010 года “Порше” вдвое увеличила количество рабочих мест – до 26 200, по состоянию на прошлый месяц. При этом в фирме отмечают, что ежегодно получают около 140 000 обращений о найме. В общем, продолжение Mission E поможет некоторым из жаждущих. Помимо упомянутых 1400 человек Porsche возьмет на работу 100 IT-специалистов, а общий объем инвестиций в проект электрического суперкара оценивается аж в ?700 млн. Будут, среди прочего, открыты новая сборочная линия и покрасочный цех в Цуффенхаузене, а также модернизированы завод по выпуску двигателей и кузовной цех. Часть средств уйдет в центр исследований Porsche в Вайсахе.
Ну-с, остается напомнить, чего ждать от серийного Mission E. Известно, что товарная машина останется максимально близка к концепту по дизайну и получит свыше 500 километров запаса хода. Что до мощи, то предвестник может похвастать 600-сильной элетроначнкой с полным приводом (0-100 км/ч за 3,5 секунды и 200 км/ч – всего за 12 секунд). Надеемся, сходство будет и тут.
