Полюбуйтесь этими классическими гоночными Mazda - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Полюбуйтесь этими классическими гоночными Mazda - «Автоновости»


Всем роторных волпейперов за наш счет!

Полюбуйтесь этими классическими гоночными Mazda - «Автоновости»

Звук мощных роторных движков пробирает до мурашек куда сильнее, чем самые злые V12. Их потрясающе резкий и яркий звон на холостых похож на класс управления гневом в гнезде шершней. А раскручиваясь в отсечку, они напоминают нам, как звучала «формула» в лучшие годы. Послушать такой автомобиль (пусть даже на YouTube) — истинное удовольствие для любого петролхэда, но полный паддок роторных Mazda и ключи от них — нечто совершенно особенное.
Нас пригласили на главный маздовский трек — Лагуна-Секу, чтобы мы промчали на всех этих тачках, потому что они были созданы для того, чтобы на них гонялись. Никаких ограничений: только пять машин на пит-лейне и одно правило — побольше фана и шума.
Конечно, это не все, что японцы сделали в эпоху гоночных роторов, но наш лайн-ап охватывает их историю с 1973 года и 200 л.с. до 1992 года и 730 сил. Милый, но чертовски быстрый хэтч, монструозная тачка IMSA и даже прототипы — наш Олли Мэридж прокатился на всем и остался в полном восторге. Неудивительно!
Фото: Роуэн Хорнкасл

Всем роторных волпейперов за наш счет! Звук мощных роторных движков пробирает до мурашек куда сильнее, чем самые злые V12. Их потрясающе резкий и яркий звон на холостых похож на класс управления гневом в гнезде шершней. А раскручиваясь в отсечку, они напоминают нам, как звучала «формула» в лучшие годы. Послушать такой автомобиль (пусть даже на YouTube) — истинное удовольствие для любого петролхэда, но полный паддок роторных Mazda и ключи от них — нечто совершенно особенное. Нас пригласили на главный маздовский трек — Лагуна-Секу, чтобы мы промчали на всех этих тачках, потому что они были созданы для того, чтобы на них гонялись. Никаких ограничений: только пять машин на пит-лейне и одно правило — побольше фана и шума. Конечно, это не все, что японцы сделали в эпоху гоночных роторов, но наш лайн-ап охватывает их историю с 1973 года и 200 л.с. до 1992 года и 730 сил. Милый, но чертовски быстрый хэтч, монструозная тачка IMSA и даже прототипы — наш Олли Мэридж прокатился на всем и остался в полном восторге. Неудивительно! Фото: Роуэн Хорнкасл

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 34