Полюбуйтесь этими классическими гоночными Mazda - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Полюбуйтесь этими классическими гоночными Mazda - «Автоновости»


Всем роторных волпейперов за наш счет!

Полюбуйтесь этими классическими гоночными Mazda - «Автоновости»

Звук мощных роторных движков пробирает до мурашек куда сильнее, чем самые злые V12. Их потрясающе резкий и яркий звон на холостых похож на класс управления гневом в гнезде шершней. А раскручиваясь в отсечку, они напоминают нам, как звучала «формула» в лучшие годы. Послушать такой автомобиль (пусть даже на YouTube) — истинное удовольствие для любого петролхэда, но полный паддок роторных Mazda и ключи от них — нечто совершенно особенное.
Нас пригласили на главный маздовский трек — Лагуна-Секу, чтобы мы промчали на всех этих тачках, потому что они были созданы для того, чтобы на них гонялись. Никаких ограничений: только пять машин на пит-лейне и одно правило — побольше фана и шума.
Конечно, это не все, что японцы сделали в эпоху гоночных роторов, но наш лайн-ап охватывает их историю с 1973 года и 200 л.с. до 1992 года и 730 сил. Милый, но чертовски быстрый хэтч, монструозная тачка IMSA и даже прототипы — наш Олли Мэридж прокатился на всем и остался в полном восторге. Неудивительно!
Фото: Роуэн Хорнкасл

Всем роторных волпейперов за наш счет! Звук мощных роторных движков пробирает до мурашек куда сильнее, чем самые злые V12. Их потрясающе резкий и яркий звон на холостых похож на класс управления гневом в гнезде шершней. А раскручиваясь в отсечку, они напоминают нам, как звучала «формула» в лучшие годы. Послушать такой автомобиль (пусть даже на YouTube) — истинное удовольствие для любого петролхэда, но полный паддок роторных Mazda и ключи от них — нечто совершенно особенное. Нас пригласили на главный маздовский трек — Лагуна-Секу, чтобы мы промчали на всех этих тачках, потому что они были созданы для того, чтобы на них гонялись. Никаких ограничений: только пять машин на пит-лейне и одно правило — побольше фана и шума. Конечно, это не все, что японцы сделали в эпоху гоночных роторов, но наш лайн-ап охватывает их историю с 1973 года и 200 л.с. до 1992 года и 730 сил. Милый, но чертовски быстрый хэтч, монструозная тачка IMSA и даже прототипы — наш Олли Мэридж прокатился на всем и остался в полном восторге. Неудивительно! Фото: Роуэн Хорнкасл

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 51
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 113
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 51