“Мерседес” перевел кросс GLC на водород - «Автоновости» » Авто Новости Дня

“Мерседес” перевел кросс GLC на водород - «Автоновости»


Прототип – сегодня, серийный вариант – в 2017-м

“Мерседес” перевел кросс GLC на водород - «Автоновости»

Обожателям всего продвинутого и замороченного посвящается: Mercedes-Benz выпустил кроссовер GLC с силовой установкой на топливных ячейках. Автомобиль носит говорящее имя GLC F-Cell и, между прочим, готовится стать серийным – будучи прототипом сегодня, водородный кросс должен штурмовать рынок уже в конце следующего года.
Известно, что первыми такой GLC получат Германия, Япония и США, тогда как продажи в Великобритании начнутся в начале 2018-го. Если судить по тестовому экземпляру, Merc предложит гибридную модель с двумя карбоновыми баками для сжатого водорода (на восемь килограммов в общем; полная заправка займет не больше трех минут), комплектом литий-ионных батарей емкостью девять киловатт-часов и всем прочим, что позволяет передвигаться на энергии, выделяемой в результате химической реакции между водородом и кислородом.


Интересный момент – аккумуляторы GLC F-Cell можно зарядить также от внешней сети и только на этом протянуть почти 50 километров. Общий же запас хода (с использованием водорода) достигает 500 км.
Ну-с, посмотрим, каким будет водородный GLC. Что скажете, пора привыкать к подобному?..

Прототип – сегодня, серийный вариант – в 2017-м Обожателям всего продвинутого и замороченного посвящается: Mercedes-Benz выпустил кроссовер GLC с силовой установкой на топливных ячейках. Автомобиль носит говорящее имя GLC F-Cell и, между прочим, готовится стать серийным – будучи прототипом сегодня, водородный кросс должен штурмовать рынок уже в конце следующего года. Известно, что первыми такой GLC получат Германия, Япония и США, тогда как продажи в Великобритании начнутся в начале 2018-го. Если судить по тестовому экземпляру, Merc предложит гибридную модель с двумя карбоновыми баками для сжатого водорода (на восемь килограммов в общем; полная заправка займет не больше трех минут), комплектом литий-ионных батарей емкостью девять киловатт-часов и всем прочим, что позволяет передвигаться на энергии, выделяемой в результате химической реакции между водородом и кислородом. Интересный момент – аккумуляторы GLC F-Cell можно зарядить также от внешней сети и только на этом протянуть почти 50 километров. Общий же запас хода (с использованием водорода) достигает 500 км. Ну-с, посмотрим, каким будет водородный GLC. Что скажете, пора привыкать к подобному?

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 106
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 48
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 39