Mercedes-Benz E-Class нового поколения стал универсалом - «Автоновости»
Вместительно, комфортно и, при желании, быстро
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Mercedes-Benz E-Class нового поколения стал универсалом - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Вряд ли мы будем часто видеть такой Merc на наших дорогах, но хотелось бы побольше — зацените E-Class нового поколения в виде универсала. Видите, какой просторный и шустрый?
С тем, удался ли Mercedes-Benz свеженький сарай в смысле дизайна, предлагаем разобраться лично — в галерее перед вами. Мы же лучше сообщим о важных цифрах: модель берет 670 л багажа по умолчанию, и аж 1820 литров — при сложенных задних сиденьях. Очень круто для своего класса. А вот еще кое-что интересное: “ешка” по-прежнему может быть трехрядной. Речь о паре опциональных детских сидений, что прячутся в полу багажника. Семиместный универсал как повод отвлечься хоть на секунду от кроссоверов — почему бы и нет?
Конечно, здесь есть также люксовые штучки вроде пневмоподвески, автоматически выравнивающей загруженную машину (между прочим, на борт дозволено брать почти 750 кг, тогда как утянуть за собой машина может до 2100 кг) и салона в духе S-Class.
Ох, еще новый эстейт довольно быстр. Мы не о тех версиях, что получили двухлитровые бензиновые или дизельные “четверки”, конечно — Mercedes-Benz представил сегодня и разогретую AMG-модель E 43. Такой положены трехлитровый дважды турбированный V6 мощностью за 400 сил и полный привод. Это значит 4,7 секунды в разгоне до 100 км/ч — класс, не правда ли? А ведь впереди нас ждет полноценный AMG-вариант…
Ну-с, ждем цен и начала продаж уже в этом году, а пока переходим к обсуждению. Что скажете?
Вряд ли мы будем часто видеть такой Merc на наших дорогах, но хотелось бы побольше — зацените E-Class нового поколения в виде универсала. Видите, какой просторный и шустрый?
С тем, удался ли Mercedes-Benz свеженький сарай в смысле дизайна, предлагаем разобраться лично — в галерее перед вами. Мы же лучше сообщим о важных цифрах: модель берет 670 л багажа по умолчанию, и аж 1820 литров — при сложенных задних сиденьях. Очень круто для своего класса. А вот еще кое-что интересное: “ешка” по-прежнему может быть трехрядной. Речь о паре опциональных детских сидений, что прячутся в полу багажника. Семиместный универсал как повод отвлечься хоть на секунду от кроссоверов — почему бы и нет?
Конечно, здесь есть также люксовые штучки вроде пневмоподвески, автоматически выравнивающей загруженную машину (между прочим, на борт дозволено брать почти 750 кг, тогда как утянуть за собой машина может до 2100 кг) и салона в духе S-Class.
Ох, еще новый эстейт довольно быстр. Мы не о тех версиях, что получили двухлитровые бензиновые или дизельные “четверки”, конечно — Mercedes-Benz представил сегодня и разогретую AMG-модель E 43. Такой положены трехлитровый дважды турбированный V6 мощностью за 400 сил и полный привод. Это значит 4,7 секунды в разгоне до 100 км/ч — класс, не правда ли? А ведь впереди нас ждет полноценный AMG-вариант…
Ну-с, ждем цен и начала продаж уже в этом году, а пока переходим к обсуждению. Что скажете?
