Поиграетесь с трековым Aston Martin Vantage GT8? - «Автоновости»
Соберите свой трековый GT8
Сегодня пятница, а значит, пора бы слегка подурачиться (слегка!). К счастью, как раз подоспел конфигуратор особой штучки от Aston Martin — трекового бойца Vantage GT8. Мы, как видите, уже подобрали самые-самые варианты оформления. А вы чего ждете?..
Раз уж вы все еще читаете читаете это, пробегитесь-ка по основным фишкам злого “Астона”: GT8 примерил кое-какую аэродинамическую одежку от Vantage GT12, получил улучшенный атмо-V8 (под 450 сил) и две коробки передач на выбор. Можете щелкать семью автоматическими передачами подрулевыми лепестками или перебирать шесть ступеней механики — на что отваги хватит.
Еще Vantage GT8 на 100 кг легче обычной модели и стоит примерно так же, как Porsche GT3 RS. Пожалуй, это самый классный “Астон” для трек-дней в истории. Значит, он как минимум заслуживает ярких цветов из наших рук.
Подбираем лучший GT8 на свой вкус здесь.
Сегодня пятница, а значит, пора бы слегка подурачиться (слегка!). К счастью, как раз подоспел конфигуратор особой штучки от Aston Martin — трекового бойца Vantage GT8. Мы, как видите, уже подобрали самые-самые варианты оформления. А вы чего ждете?..
Раз уж вы все еще читаете читаете это, пробегитесь-ка по основным фишкам злого “Астона”: GT8 примерил кое-какую аэродинамическую одежку от Vantage GT12, получил улучшенный атмо-V8 (под 450 сил) и две коробки передач на выбор. Можете щелкать семью автоматическими передачами подрулевыми лепестками или перебирать шесть ступеней механики — на что отваги хватит.
Еще Vantage GT8 на 100 кг легче обычной модели и стоит примерно так же, как Porsche GT3 RS. Пожалуй, это самый классный “Астон” для трек-дней в истории. Значит, он как минимум заслуживает ярких цветов из наших рук.
Подбираем лучший GT8 на свой вкус здесь.
