5 причин, почему современные технологии — полный отстой - «Автоновости» » Авто Новости Дня

5 причин, почему современные технологии — полный отстой - «Автоновости»


Рори Рид ратует за низкотехнологичное будущее

1. У гибридов ужасные тормоза
Помнишь времена, когда, нажав на тормоза, ты получал предсказуемое и легко контролируемое замедление? Сейчас торможение, особенно на гибридах, беспорядочно-нечеткое – работающие вместе гидравлика и система рекуперации напрочь убили ощущение точности.
2. Информативный руль – в прошлом
Расход топлива сегодня важнее адреналина и кайфа, поэтому все больше компаний заменяют гидравлический усилитель немой электрикой. Вот почему управление автомобилем все больше напоминает игру на Xbox.
3. Электронный ручник. Ну на фига?
Он помогает сэкономить несколько сотен грамм веса и освобождает на центральной консоли место для еще одного подстаканника. Биг дил. Но как без кочерги ручника оттачивать искусство полицейского разворота или дрифта в узком пространстве?
4. Турбонаддув дает угля
Да, больше мощности и тяги – это хорошо. Но какой толк, если звук у турботачек такой, будто они едут под водой? Искусственный выхлоп из колонок, как бы он ни был хорош, – всего лишь пародия.
5. Так ли нужны автономные автомобили?
Автомобиль, который отвезет домой из паба, – мечта каждого. Но бесстрастные автомобили-роботы – первый шаг к тому, что водитель станет ненужным. А я не хочу сдаваться в утиль!
Темы:
Рори РидTG125

Рори Рид ратует за низкотехнологичное будущее 1. У гибридов ужасные тормоза Помнишь времена, когда, нажав на тормоза, ты получал предсказуемое и легко контролируемое замедление? Сейчас торможение, особенно на гибридах, беспорядочно-нечеткое – работающие вместе гидравлика и система рекуперации напрочь убили ощущение точности. 2. Информативный руль – в прошлом Расход топлива сегодня важнее адреналина и кайфа, поэтому все больше компаний заменяют гидравлический усилитель немой электрикой. Вот почему управление автомобилем все больше напоминает игру на Xbox. 3. Электронный ручник. Ну на фига? Он помогает сэкономить несколько сотен грамм веса и освобождает на центральной консоли место для еще одного подстаканника. Биг дил. Но как без кочерги ручника оттачивать искусство полицейского разворота или дрифта в узком пространстве? 4. Турбонаддув дает угля Да, больше мощности и тяги – это хорошо. Но какой толк, если звук у турботачек такой, будто они едут под водой? Искусственный выхлоп из колонок, как бы он ни был хорош, – всего лишь пародия. 5. Так ли нужны автономные автомобили? Автомобиль, который отвезет домой из паба, – мечта каждого. Но бесстрастные автомобили-роботы – первый шаг к тому, что водитель станет ненужным. А я не хочу сдаваться в утиль! Темы: Рори РидTG125

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 36