Сравниваем цены на б-у авто в Германии и России - «Автоновости»
Новость о том, что б-у автомобили могут стать доступными – не на шутку всколыхнула общественность и пользователей АвтоМании. Если законопроект №3251, предусматривающий снижение акцизного налога, станет законом, то как изменится стоимость подержанных авто?
Наши коллеги из журнала «АвтоЦентр» подготовили средние цены на автомобили, разрешенные к ввозу в Украину. Напомним, в нашу страну впускают только автомобили, соответствующие нормам Евро 5 (то есть с конца 2009 года выпуска).
И так, журналисты сравнили среднюю стоимость машин в Украине, Германии и России. Текущую цену авто в Украине взяли с популярного сайта онлайн-объявлений. Теоретическую стоимость машины, если примут во втором чтении законопроект №3251, проверяли на таможенном калькуляторе. Немецкие цены узнать также не сложно – стоит зайти на ресурс mobile.de. А стоимость российских б/у машин уже сравнивали по сайту auto.ru.
Сравнение стоимости автомобилей (Евро)
Конечно, в случае снижения акцизов подешевеют и доступные автомобили. Вместо нынешних 7-10 тысяч евро наиболее популярные в Европе легковушки В-С-классов будут стоить у нас 5-6 тысяч евро. Это сравнимо со стоимостью новых легковушек украинского производства, но никак не меньше. Вторая группа – автомобили D-E-классов и компактные кроссоверы. На них цены с нынешних 14-16 тысяч евро могут упасть до 9-14. Существенно, но не критично.
Снижение акцизов на подержанные автомобили может снизить цены на популярные автомобили возрастом 5-6 лет или моложе. Причем чем дороже автомобиль и чем больше у него объем двигателя, тем больше он подешевеет.
Поэтому больше всего от снижения акцизов выиграют… сами депутаты. Ведь после существенно упадут цены на премиум-автомобили – Mercedes-Benz S-класса, BMW X6, Toyota Land Cruiser 200. Разница между нынешней стоимостью этих автомобилей, которые могут себе позволить отнюдь небедные люди, и ценой после снижения акцизов, составляет 5-11 тысяч евро.
В большинстве случаев в Германии можно найти более дешевую машину, чем в России. Иногда цены равны. Скорее всего будет действовать принцип – жители западных областей будут за машинами ездить в Европу, жители восточных – в Россию.
Но в данном случае мы сравнивали цены только на те модели, которые не выпускаются в России полномасштабным методом. Еще интереснее ситуация с машинами, которые выпускаются в России: Ford Focus, Hyundai Solaris (у нас это Accent) Toyota Camry. Об этом и другом уже совсем скоро.
Наши коллеги из журнала «АвтоЦентр» подготовили средние цены на автомобили, разрешенные к ввозу в Украину. Напомним, в нашу страну впускают только автомобили, соответствующие нормам Евро 5 (то есть с конца 2009 года выпуска).
И так, журналисты сравнили среднюю стоимость машин в Украине, Германии и России. Текущую цену авто в Украине взяли с популярного сайта онлайн-объявлений. Теоретическую стоимость машины, если примут во втором чтении законопроект №3251, проверяли на таможенном калькуляторе. Немецкие цены узнать также не сложно – стоит зайти на ресурс mobile.de. А стоимость российских б/у машин уже сравнивали по сайту auto.ru.
Сравнение стоимости автомобилей (Евро)
Конечно, в случае снижения акцизов подешевеют и доступные автомобили. Вместо нынешних 7-10 тысяч евро наиболее популярные в Европе легковушки В-С-классов будут стоить у нас 5-6 тысяч евро. Это сравнимо со стоимостью новых легковушек украинского производства, но никак не меньше. Вторая группа – автомобили D-E-классов и компактные кроссоверы. На них цены с нынешних 14-16 тысяч евро могут упасть до 9-14. Существенно, но не критично.
Снижение акцизов на подержанные автомобили может снизить цены на популярные автомобили возрастом 5-6 лет или моложе. Причем чем дороже автомобиль и чем больше у него объем двигателя, тем больше он подешевеет.
Поэтому больше всего от снижения акцизов выиграют… сами депутаты. Ведь после существенно упадут цены на премиум-автомобили – Mercedes-Benz S-класса, BMW X6, Toyota Land Cruiser 200. Разница между нынешней стоимостью этих автомобилей, которые могут себе позволить отнюдь небедные люди, и ценой после снижения акцизов, составляет 5-11 тысяч евро.
В большинстве случаев в Германии можно найти более дешевую машину, чем в России. Иногда цены равны. Скорее всего будет действовать принцип – жители западных областей будут за машинами ездить в Европу, жители восточных – в Россию.
Но в данном случае мы сравнивали цены только на те модели, которые не выпускаются в России полномасштабным методом. Еще интереснее ситуация с машинами, которые выпускаются в России: Ford Focus, Hyundai Solaris (у нас это Accent) Toyota Camry. Об этом и другом уже совсем скоро.
