В Китае вот-вот выпустят копию Гелендвагена. У Мерседеса разрешения не спросили - «Автоновости»

Конструктивно BAIC BJ80 не имеет ничего общего со своим немецким прообразом, он лишь стилизован под него. Впервые «китайский Гелендваген» был представлен в 2014 году, а его разработка велась с 2011 года.

Длина, ширина, высота BAIC BJ80 составляет 4765, 1890 и 2005 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. То есть внедорожник из КНР на 103 мм длиннее, на 23 мм шире и на 54 мм выше пятидверного Mercedes G-Class, при этом колесная база у BJ80 на 50 мм короче.

BAIC BJ80 будет выпускаться с бензиновым турбомотором объемом 2,3 л мощностью 250 л.с. (по лицензии Saab) и с 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF мощностью 160 л.с. Первый мотор агрегатируют с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, второй — с 5-ступенчатой «механикой». Бензиновая версия BJ80 получит к индексу приставку в виде литеры C, а дизельную обозначат буквой D. Шасси будет доступно только в полноприводной версии, с жестко подключаемым передним мостом.

По слухам, в концерне Daimler AG появлению клона не обрадовались, но обращаться в суд не намерены. Это объясняется просто: немецкий концерн является держателем 12% акций BAIC и имеет с ним совместное предприятие Beijing-Benz.