Ульяновский автомобильный завод также оказался в кризисном положении. Сообщается, что руководство УАЗ рассматривает возможность перехода на четырехдневный рабочий день. В УАЗ отмечают, что данная мера станет временной и не повлияет на эффективность производства. На четырехдневный день сотрудники Ульяновского автозавода должны перейти с 1 июня 2016 года. Данная мера будет действовать вплоть до 30 ноября 2016. В УАЗ уже оговорились, что окончательного решения не принято. Во-первых, теплое время года — не лучший период для экономической активности, поэтому, а во-вторых, падение или рост спроса на ульяновские внедорожники — фактор неопределенны, в связи с чем от каких-то дополнительных заявлений в УАЗ предпочитают воздерживаться.
В компании поясняют, что сокращение рабочей недели может понадобиться для того, чтобы сберечь часть персонала, который попал под сокращение в том случае, если УАЗ накроет экономическим кризисом. Отметим, что до недавнего времени в УАЗ даже не говорили о кризисе. Поразительно, но Ульяновский завод почти на 100% смог побороть экономический кризис в России. По итогам 2015 года спад УАЗ составил всего 4,8%. Если учесть тот факт, что российский автопром в 2015 году упал на 36%, можно с уверенностью говорить о том, что на УАЗе кризиса нет.
Ульяновский автомобильный завод также оказался в кризисном положении. Сообщается, что руководство УАЗ рассматривает возможность перехода на четырехдневный рабочий день. В УАЗ отмечают, что данная мера станет временной и не повлияет на эффективность производства. На четырехдневный день сотрудники Ульяновского автозавода должны перейти с 1 июня 2016 года. Данная мера будет действовать вплоть до 30 ноября 2016. В УАЗ уже оговорились, что окончательного решения не принято. Во-первых, теплое время года — не лучший период для экономической активности, поэтому, а во-вторых, падение или рост спроса на ульяновские внедорожники — фактор неопределенны, в связи с чем от каких-то дополнительных заявлений в УАЗ предпочитают воздерживаться.В компании поясняют, что сокращение рабочей недели может понадобиться для того, чтобы сберечь часть персонала, который попал под сокращение в том случае, если УАЗ накроет экономическим кризисом. Отметим, что до недавнего времени в УАЗ даже не говорили о кризисе. Поразительно, но Ульяновский завод почти на 100% смог побороть экономический кризис в России. По итогам 2015 года спад УАЗ составил всего 4,8%. Если учесть тот факт, что российский автопром в 2015 году упал на 36%, можно с уверенностью говорить о том, что на УАЗе кризиса нет.
