Российский АвтоВаз принял решение вновь пересмотреть график работы в связи с кризисом на производстве. Сообщается, что со вчерашнего дня конвейеры, которые выпускали модели Kalina, Granta и Priora частично приостановили свою работу. О полной остановке производства речи не идет, однако мощности все же придется сократить. В АвтоВАЗе разъяснили СМИ свои планы. Так, на заводе подчеркнули, что уже сокращали производственные мощности с 15 февраля 2016 года. Тогда крупнейший российских производитель автомобилей перешел на четырехдневную рабочую неделю. Это повлекло за собой сокращение доходов всего персонала, включая управленцев, на 20%. Так, пресс-секретарь предприятия Сергей Ильинский заявил, что данное сокращение является плановым. По его словам, загрузку конвейеров регулирует спрос дилеров, которые в последнее время урезали свои заявки на покупку вазовских автомобилей. И хотя работники предприятия говорят о том, что завод, вполне возможно, перейдет даже на трехдневную рабочую неделю, Ильинский успокаивает персонал, заявляя о том, что на уровень зарплат новое сокращение не повлияет. Заводчане продолжат ходить на завод, вот только зарплату они будут получать не за сборку автомобилей, а за оптимизацию работы, обучение и улучшение рабочих мест.
Российский АвтоВаз принял решение вновь пересмотреть график работы в связи с кризисом на производстве. Сообщается, что со вчерашнего дня конвейеры, которые выпускали модели Kalina, Granta и Priora частично приостановили свою работу. О полной остановке производства речи не идет, однако мощности все же придется сократить. В АвтоВАЗе разъяснили СМИ свои планы. Так, на заводе подчеркнули, что уже сокращали производственные мощности с 15 февраля 2016 года. Тогда крупнейший российских производитель автомобилей перешел на четырехдневную рабочую неделю. Это повлекло за собой сокращение доходов всего персонала, включая управленцев, на 20%. Так, пресс-секретарь предприятия Сергей Ильинский заявил, что данное сокращение является плановым. По его словам, загрузку конвейеров регулирует спрос дилеров, которые в последнее время урезали свои заявки на покупку вазовских автомобилей. И хотя работники предприятия говорят о том, что завод, вполне возможно, перейдет даже на трехдневную рабочую неделю, Ильинский успокаивает персонал, заявляя о том, что на уровень зарплат новое сокращение не повлияет. Заводчане продолжат ходить на завод, вот только зарплату они будут получать не за сборку автомобилей, а за оптимизацию работы, обучение и улучшение рабочих мест.
Завод "АвтоВАЗ", с середины февраля работающий в режиме четырехдневной рабочей недели, перевел на трехдневный график две из четырех линий конвейера. По данным агентств, на них выпускаются автомобили Lada Kalina,
В «АвтоВАЗе» сообщают о ликвидации своего дочернего предприятия — Волжского машиностроительного завода, который стал 100% «дочкой» корпорации только в сентябре этого года. Об этом сообщает глава профсоюза российской ...
В «АвтоВАЗе» после долгих раздумий приняли решение отказаться от выпуска двух версий Лады Приоры. Сообщается, что на днях с сайта «АвтоВАЗа» исчезла ВАЗ-2170 Lada Priora (хэтчбек и универсал). В компании поясняют, что данное
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....