Genesis покажет в Нью-Йорке соперника “трешки” BMW - «Автоновости»
Премиальный суббренд Hyundai набирает обороты
![]()
Свечеучрежденный премиальный бренд Hyundai — Genesis, открыл который большой седан G90 — порадует гостей Нью-Йоркского автосалона концептом новой четырехдверки. Точнее, предвестником соперника BMW 3-Series и компании.
Пока в нашем распоряжении лишь пара тизеров и кое-какие догадки. Так, ожидается, что в серийном статусе новинка получит имя G70 (прототип носит название New York Concept) и заднеприводную платформу. Запуск намечен на 2017-й, причем впоследствии должна появиться и заряженная версия от подразделения N Performance. Такой пророчат 3,3-литровую “шестерку” с двумя турбинами.
На этом ньюсы от Genesis не заканчиваются — в Южной Корее недавно прошла премьера лимо-версии упомянутого G90. Теперь это EQ900L (имя, правда, исключительно местное — там большой “джи” в обычном варианте зовется EQ900) с габаритной длиной на зависть Mercedes-Maybach S-Class. Лимо почти на 28 см длиннее стандартного седана (“Майбах” же переплюнут на 4 сантиметра) и может похвастать салоном бизнес-джет-стайл. А везет его пятилитровый V8 в 425 сил.
![]()
![]()
![]()
![]()
В общем, Genesis газует. Будем посмотреть на результаты.
Пока в нашем распоряжении лишь пара тизеров и кое-какие догадки. Так, ожидается, что в серийном статусе новинка получит имя G70 (прототип носит название New York Concept) и заднеприводную платформу. Запуск намечен на 2017-й, причем впоследствии должна появиться и заряженная версия от подразделения N Performance. Такой пророчат 3,3-литровую “шестерку” с двумя турбинами.
На этом ньюсы от Genesis не заканчиваются — в Южной Корее недавно прошла премьера лимо-версии упомянутого G90. Теперь это EQ900L (имя, правда, исключительно местное — там большой “джи” в обычном варианте зовется EQ900) с габаритной длиной на зависть Mercedes-Maybach S-Class. Лимо почти на 28 см длиннее стандартного седана (“Майбах” же переплюнут на 4 сантиметра) и может похвастать салоном бизнес-джет-стайл. А везет его пятилитровый V8 в 425 сил.
В общем, Genesis газует. Будем посмотреть на результаты.
