Французы разработали мотоцикл с мотором V8 - «Автоновости»
470 сил на 400 кг. Страшно
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Французы разработали мотоцикл с мотором V8 - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Французская Lazareth, прославившаяся одними из самых безумных байков, квадроциклов и трайков в мире, порадовала посетителей Женевского автосалона ненормальным мотоциклом LM847. С V8-мотором от Maserati – как вам такое?..
400-килограммовая модель длиной в 2,6 метра (при колесной базе в 1,85 м) оснащена 470-сильным (620 Нм) агрегатом объемом 4,7 литра. И вообще-то не совсем похожа на байк – в действительности спереди и сзади установлено по два колеса. И на каждое есть своя подвеска. А еще у LM847 лишь одна передача (при двух цепях). С нуля до бесконечности без переключений.
Что, уже страшно? Верхом на новом Lazareth, должно быть, чуть успокаивают лишь тормоза – это восьмипоршневые механизмы Nissin с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые Brembo сзади (диски по 255 мм). Чума!
Французская Lazareth, прославившаяся одними из самых безумных байков, квадроциклов и трайков в мире, порадовала посетителей Женевского автосалона ненормальным мотоциклом LM847. С V8-мотором от Maserati – как вам такое?..
400-килограммовая модель длиной в 2,6 метра (при колесной базе в 1,85 м) оснащена 470-сильным (620 Нм) агрегатом объемом 4,7 литра. И вообще-то не совсем похожа на байк – в действительности спереди и сзади установлено по два колеса. И на каждое есть своя подвеска. А еще у LM847 лишь одна передача (при двух цепях). С нуля до бесконечности без переключений.
Что, уже страшно? Верхом на новом Lazareth, должно быть, чуть успокаивают лишь тормоза – это восьмипоршневые механизмы Nissin с 420-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые Brembo сзади (диски по 255 мм). Чума!
