Первый внедорожник Seat Ateca просочился в Сеть - «Автоновости»
Официальные фотографии Seat Ateca просочились в Сеть перед премьерой автомобиля на Женевском автосалоне в следующем месяце. Стиль, предсказуемо, остался верен языку дизайна испанского автопроизводителя. Новая модель основана на платформе MQB, которую также использует Leon.
Новая Ateca, названная в честь города в провинции Сарагоса на севере Испании, является решающим дополнением к модельной линейке Seat, поскольку благодаря ей компания надеется увеличить продажи на европейском рынке.
Разработанный, чтобы конкурировать с Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson, внедорожник Seat Ateca предложит целую линейку силовых агрегатов, аналогичную модели Leon.
Поэтому логично, что базовым в ней станет 110-сильный 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, а более мощные версии получат 1,4-литровый бензиновый блок мощностью 150 л.с., оснащенный технологией деактивации цилиндров, и два дизеля — 110-сильный 1.6TDI и 2,0-литровый TDI мощностью 150 и 184 л.с.
Шести-ступенчатая механическая коробка передач будет предлагаться в стандартной комплектации, а опционально предложат семи-ступенчатый «автомат» DSG с двойным сцеплением.
Новая Ateca, названная в честь города в провинции Сарагоса на севере Испании, является решающим дополнением к модельной линейке Seat, поскольку благодаря ей компания надеется увеличить продажи на европейском рынке.
Разработанный, чтобы конкурировать с Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson, внедорожник Seat Ateca предложит целую линейку силовых агрегатов, аналогичную модели Leon.
Поэтому логично, что базовым в ней станет 110-сильный 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, а более мощные версии получат 1,4-литровый бензиновый блок мощностью 150 л.с., оснащенный технологией деактивации цилиндров, и два дизеля — 110-сильный 1.6TDI и 2,0-литровый TDI мощностью 150 и 184 л.с.
Шести-ступенчатая механическая коробка передач будет предлагаться в стандартной комплектации, а опционально предложат семи-ступенчатый «автомат» DSG с двойным сцеплением.
Не пропустите!
