С получателей льготных автокредитов начнут взимать дополнительные налоги - «Автоновости» » Авто Новости Дня

С получателей льготных автокредитов начнут взимать дополнительные налоги - «Автоновости»


С получателей льготных автокредитов начнут взимать дополнительные налоги - «Автоновости»

Из-за приравнивания ставки рефинансирования к ключевой ставке у получателей льготных автокредитов увеличилась налоговая нагрузка, рассказали «Коммерсанту» топ-менеджеры банков, которые активно занимаются автокредитованием.



В декабре Центробанк принял решение уравнять ставку рефинансирования с ключевой ставкой. Таким образом, если раньше она составляла 8,25%, то сейчас находится на уровне 11%, напоминает издание.
Это решение отразилось на заемщиках. Как объяснил директор розничного бизнеса МС-банка Рус Андрей Коченков, налогооблагаемая база в их случаях автоматически увеличилась: для них возникла материальная выгода, с которой нужно уплачивать налог в размере НДФЛ (13%). Согласно Налоговому кодексу, материальная выгода — это экономия на процентах за пользование заемными средствами, а возникает она в случаях, если проценты по кредиту ниже, чем две трети ставки рефинансирования.
Минимальные ставки по льготным кредитам в прошлом году составляли 5,5–6% годовых. Банки пытались сгладить последствия для заемщиков, поднимая ставки, однако по взятым ранее льготным кредитам клиентам все равно придется платить налог начиная с налога за 2016 год и до момента погашения кредита, отметил вице-президент ВТБ24 Алексей Токарев. По подсчетам Токарева, речь идет о сумме от одной до нескольких тысяч рублей в год. Последствия могут возникнуть у десятков тысяч заемщиков.
При этом по итогам прошлого года налог платить не придется, объясняет старший юрист Herbert Smith Freehills Сергей Еремин. Однако шансов оспорить новый налог нет, подчеркивает он: «Изменился не налог, а ставка, от которой он считается, и даже если предположить, что изменения относятся к налогу, то он изменился на будущее, а не ретроспективно, а это допускается. Ухудшающие положение налогоплательщика изменения не могут распространяться на прошлые периоды».
Банки пока рассматривают варианты, чтобы смягчить последствия, они также собираются «запросить по этому вопросу мнение ЦБ», добавил Токарев. В регуляторе запросы учреждения до их получения комментировать отказались.
Программа льготного автокредитования была запущена в апреле 2015 года, напоминает «Коммерсантъ»: государство субсидирует банкам две трети ключевой ставки ЦБ (сейчас 11%). Максимальная ставка по кредитам составляет не более 10% к ключевой ставке (сейчас не более 21%).
В 2015 году на льготное автокредитование было выделено 5 млрд рублей. В 2016 году госпрограммы стимулирования спроса на автомобили могут быть расширены.
Антон Фейнберг, Ольга Надыкто / РБК
Фото: Global Look Press
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

Из-за приравнивания ставки рефинансирования к ключевой ставке у получателей льготных автокредитов увеличилась налоговая нагрузка, рассказали «Коммерсанту» топ-менеджеры банков, которые активно занимаются автокредитованием. В декабре Центробанк принял решение уравнять ставку рефинансирования с ключевой ставкой. Таким образом, если раньше она составляла 8,25%, то сейчас находится на уровне 11%, напоминает издание. Это решение отразилось на заемщиках. Как объяснил директор розничного бизнеса МС-банка Рус Андрей Коченков, налогооблагаемая база в их случаях автоматически увеличилась: для них возникла материальная выгода, с которой нужно уплачивать налог в размере НДФЛ (13%). Согласно Налоговому кодексу, материальная выгода — это экономия на процентах за пользование заемными средствами, а возникает она в случаях, если проценты по кредиту ниже, чем две трети ставки рефинансирования. Минимальные ставки по льготным кредитам в прошлом году составляли 5,5–6% годовых. Банки пытались сгладить последствия для заемщиков, поднимая ставки, однако по взятым ранее льготным кредитам клиентам все равно придется платить налог начиная с налога за 2016 год и до момента погашения кредита, отметил вице-президент ВТБ24 Алексей Токарев. По подсчетам Токарева, речь идет о сумме от одной до нескольких тысяч рублей в год. Последствия могут возникнуть у десятков тысяч заемщиков. При этом по итогам прошлого года налог платить не придется, объясняет старший юрист Herbert Smith Freehills Сергей Еремин. Однако шансов оспорить новый налог нет, подчеркивает он: «Изменился не налог, а ставка, от которой он считается, и даже если предположить, что изменения относятся к налогу, то он изменился на будущее, а не ретроспективно, а это допускается. Ухудшающие положение налогоплательщика изменения не могут распространяться на прошлые периоды». Банки пока рассматривают варианты, чтобы смягчить последствия, они также собираются «запросить по этому вопросу мнение ЦБ», добавил Токарев. В регуляторе запросы учреждения до их получения комментировать отказались. Программа льготного автокредитования была запущена в апреле 2015 года, напоминает «Коммерсантъ»: государство субсидирует банкам две трети ключевой ставки ЦБ (сейчас 11%). Максимальная ставка по кредитам составляет не более 10% к ключевой ставке (сейчас не более 21%). В 2015 году на льготное автокредитование было выделено 5 млрд рублей. В 2016 году госпрограммы стимулирования спроса на автомобили могут быть расширены. Антон Фейнберг, Ольга Надыкто / РБК Фото: Global Look Press « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 028
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 080
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 839