«Автостат» сообщает о падении рынка легковых автомобилей по итогам 11 месяцев 2015 года. В ведомстве отмечают, что всего за 11 месяцев 2016 года было продано порядка 1,2 миллиона автомобилей, что на 23,6% меньше, чем в аналогичный период 2014 года. При этом сообщается, что в ноябре 2015 года производство легковых автомобилей упало на 22%. При этом производство грузовых автомобилей в РФ, напротив, выросло на 6,3%, тогда как по итогам ноября этот показатель все же упал на 5,6%. Производство автобусов также оставляет желать лучшего. За 11 месяцев 2015 года в России произвели на 17,1% автобусов меньше, чем в 2014 году. В Минпромторге предполагают, что падение производства продолжится и в 2016 году. При этом с учетом господдержки, возможно, удастся выйти в ноль, а топовые производители даже сумеют выйти в небольшой плюс.
Впрочем, прогнозы на 2016 год все еще слишком неоднозначны, так как российский авторынок во многом зависит от внешней конъюнктуры. В случае урегулирования кризиса в РФ и на границах нашей страны, возможно, 2016 год станет не настолько кризисным, как 2015, для отечественного автопрома. При этом эксперты с недоверием относятся к данным, прелдоставленным правительством.
«Автостат» сообщает о падении рынка легковых автомобилей по итогам 11 месяцев 2015 года. В ведомстве отмечают, что всего за 11 месяцев 2016 года было продано порядка 1,2 миллиона автомобилей, что на 23,6% меньше, чем в аналогичный период 2014 года. При этом сообщается, что в ноябре 2015 года производство легковых автомобилей упало на 22%. При этом производство грузовых автомобилей в РФ, напротив, выросло на 6,3%, тогда как по итогам ноября этот показатель все же упал на 5,6%. Производство автобусов также оставляет желать лучшего. За 11 месяцев 2015 года в России произвели на 17,1% автобусов меньше, чем в 2014 году. В Минпромторге предполагают, что падение производства продолжится и в 2016 году. При этом с учетом господдержки, возможно, удастся выйти в ноль, а топовые производители даже сумеют выйти в небольшой плюс.Впрочем, прогнозы на 2016 год все еще слишком неоднозначны, так как российский авторынок во многом зависит от внешней конъюнктуры. В случае урегулирования кризиса в РФ и на границах нашей страны, возможно, 2016 год станет не настолько кризисным, как 2015, для отечественного автопрома. При этом эксперты с недоверием относятся к данным, прелдоставленным правительством.
В минувшем июле количество произведенных в России автомобилей снизилось на 36,6% по сравнению с аналогичным месяцем 2014 года, сообщает Росстат без уточнения конкретных цифр. Разница по сравнению с июнем 2015 года составила
Согласно данным Росстата, производство легковых автомобилей в России в 2015 году сократилось более чем на 25%. Согласно данным ведомства, в 2016 году с конвейеров сошло 1,2 миллиона легковых авто. А это значит, что в сравнении с
«Автостат» сообщает, что российский рынок грузовиков в 2015 году провалился почти наполовину от показателей 2014 года. Так, в ведомстве опубликовали статистику за январь-ноябрь 2015 года, в которой были учтены ...
Как отмечает Росстат, производство легковых авто в РФ за январь-февраль упало на 26,6%. В численном выражении это 149 тысяч. При этом в феврале было выпущено почти наполовину автопродукции больше, чем за январь месяц. По
Росстат опубликовал данные, которые свидетельствуют о том, что часть российского автопрома постепенно выходит из кризиса. Так, по данным Автостата, в начале 2016 года было собрано 149 тысяч легковых автомобилей. Это на 26,6%
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
