Hyundai представила свой новый идеал роскошного седана - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Hyundai представила свой новый идеал роскошного седана - «Автоновости»


Hyundai представила свой новый идеал роскошного седана - «Автоновости»

HYUNDAI / YouTube


В Корее состоялась официальная премьера представительского седана Genesis G90 - первой модели новой люксовой марки компании Hyundai. Автомобиль получил весьма аристократичную внешность, а его салон отделан натуральной кожей и деревом.

В отличие от предшественника, седана Hyundai Equus, Genesis G90 имеет не виртуальную комбинацию приборов, а традиционные стрелочные указатели и большой экран по центру щитка, рассказывает
Wroom.ru.

В основе машины лежит растянутая платформа модели Hyundai Genesis. Базовая версия седана включает девять подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, адаптивное рулевое управление, электропривод и вентиляцию передних сидений. Среди опций есть камеры кругового обзора, светодиодные фары, раздельные задние сиденья с электроприводом, "планшеты" для задних пассажиров, четырехзонный "климат" и множество электронных помощников.

- Hyundai показала тизер первой в мире модели, которая выйдет в трех электромодификациях

На местном рынке автомобиль будет предлагаться под именем Genesis EQ900 с тремя силовыми агрегатами на выбор. Базовая версия - с прежним атмосферником V6 3.8 GDI, дефорсированным с 334 до 315 л. с. Более дорогая модификация будет продаваться с новой турбошестеркой 3.3 T-GDI, которая выдает 370 л. с. Седаны с шестицилиндровыми двигателями будут представлены как с задним приводом, так и с полноприводной трансмиссией. Топ-версия - с пятилитровым атмосферником V8 GDI (425 л. с.) и полным приводом. Все варианты оснащаются восьмиступенчатым "автоматом".

На корейский рынок новый Genesis EQ900 поступит в самое ближайшее время, к сегодняшнему дню собрано уже почти 10 тысяч заказов на автомобиль. Выход на международные рынки, включая российский, намечен на II квартал 2016 года - уже под именем Genesis G90.


Согласно планам компании, к 2020 году в линейке Genesis будет уже шесть моделей, включая внедорожник, спорт-купе и заднеприводный седан. Equus был впервые выпущен в 2008 году и с тех пор стал самым популярным в Южной Корее пассажирским автомобилем бизнес-класса. Изначально Genesis будет использовать дилерскую сеть Hyundai Motor, однако после 2020 года создаст свою собственную.

«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

HYUNDAI / YouTube В Корее состоялась официальная премьера представительского седана Genesis G90 - первой модели новой люксовой марки компании Hyundai. Автомобиль получил весьма аристократичную внешность, а его салон отделан натуральной кожей и деревом. В отличие от предшественника, седана Hyundai Equus, Genesis G90 имеет не виртуальную комбинацию приборов, а традиционные стрелочные указатели и большой экран по центру щитка, рассказывает Wroom.ru. В основе машины лежит растянутая платформа модели Hyundai Genesis. Базовая версия седана включает девять подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, адаптивное рулевое управление, электропривод и вентиляцию передних сидений. Среди опций есть камеры кругового обзора, светодиодные фары, раздельные задние сиденья с электроприводом,

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 028
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 080
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 839